Miura вважається першим суперкаром, але він був Lamborghini Countach , представлений як прототип у 1971 році, суперкар, який визначив решту «видів», — це справжній архетип сучасного суперкара.
Його архітектура (двигун у центральному задньому поздовжньому положенні) досі є найбільш використовуваним у будь-якому супер або гіперкарі сьогодні; його пропорції досі є відправною точкою для будь-якого нового суперкара Lamborghini; і вражаючі двері, що відкриваються ножицями, одна з відмітних ознак Lamborghini, були представлені Countach.
Також його футуристичний дизайн є, мабуть, найчистішим виразом клиноподібної форми (принаймні на початку) у серійному автомобілі, і це не дивно.
View this post on Instagram
Дизайнер Countach (а також Miura і Diablo) Марчелло Гандіні також був одним із піонерів, які досліджували цей новий шлях у дизайні автомобілів, з Alfa Romeo Carabo 1968 року (концепція, яка найбільше вплинула на Countach) і «клином клинів». фантастична Lancia Stratos Zero 1970 року.
На цьому святкуванні 50-річчя Lamborghini Countach (представленого як прототип на Женевському автосалоні 1971 року) італійський бренд відвідав Марчелло Гандіні, щоб розповісти про своє найзнаковіше творіння з усіх — відео, яке не можна пропустити.
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Випиваючи каву або набираючись сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.