Літо. Сезон пляжу, спеки, відпусток і, для багатьох, тривалих поїздок, під час яких протягом кількох днів вони змушують свої автомобілі подолати той самий пробіг, який за звичайних умов займає кілька місяців для покриття.
Тепер, звичайно, зусилля, пов’язані з довгими годинами подорожі з будинком на спині, у дні, коли температура часто (аномально) високі, закінчується «зведенням рахунку» механікам, і якщо це не доглянути належним чином, серйозний ризик того, що приємна подорож з родиною (або з друзями) виявиться в трейлері.
Щоб уникнути незручностей, ми залишаємо вам тут низку порад (або контрольний список, якщо ви віддаєте перевагу) про все, що ви повинні перевірити перед виходом на дорогу, і за допомогою чого ви можете мінімізувати ризики в кінцевому підсумку стояти на узбіччі дороги з відкритий капот.
1. Огляд
Не залишає сумнівів, чи не так? Якщо на приладовій панелі вже деякий час горить лампочка, і ви плануєте відправитися у відпустку, можливо, буде не поганою ідеєю спочатку зайти в майстерню і дотримуватися плану технічного обслуговування, встановленого брендом.Підпишіться на нашу розсилку
Якщо дата огляду наближається, ідеально передбачити огляд через кілька днів (або тижнів). Це найкращий спосіб підтвердити, чи може ваш автомобіль подорожувати. Крім того, якщо вам потрібно змінити будь-яку частину, вам слід залишити достатньо часу до дати вильоту.
2. Рівень масла
Як ви добре знаєте, масло необхідне для правильної роботи двигуна, тому у нас також є кілька порад щодо нього. Його рівень повинен бути в межах, встановлених виробником (ні менше, ні... більше, навіть щоб уникнути таких ситуацій, як випадки автозгоряння). Тому перед виїздом в дорогу радимо перевірити рівень масла і при необхідності долити його.
Якщо автомобіль тривалий час не працював або наближається очікувана дата заміни масла, не дивіться на вартість і міняйте масло, так як ви вважаєте, що в цьому випадку це не економія. прибуток.
3. Рівень охолоджуючої рідини
Оскільки вони «вручну» перевіряють рівень масла, ми радимо зробити те ж саме з рівнем охолоджуючої рідини. Увага, мова йде про охолоджуючу рідину, а не про воду, оскільки вона є корозійною і тому не повинна використовуватися в контурі охолодження.Як і у випадку з маслом, також для охолоджуючої рідини слід дотримуватися значень, встановлених виробником, і може бути не поганою ідеєю змінити охолоджуючу рідину, оскільки існує тенденція до того, що з часом вона перетворюється в електролітичний розчин через метали, з якими він контактує, стаючи корозійним агентом.
4. Гальма та шини
Іншими компонентами, які слід перевірити перед виїздом на дорогу, є гальма та шини. Що стосується гальм, то якщо вони виявлять будь-яку дивну поведінку під час гальмування (наприклад, відхилення в одну сторону або порушення рівноваги) або якщо вони почують традиційний «скрегіт», це може вказувати на те, що колодки потрібно реформувати.
У разі шин перше, що потрібно перевірити, це тиск. Потім перевірте рівень зношеності та чи є на них «підлога» або вони вже більше схожі на слики.
Ще один фактор, на який слід звернути увагу, — це вік самої шини (якщо ви не знаєте, де її знайти, у цій статті пояснюється, де її знайти). Хіба що навіть якщо на ній все ще хороший протектор, гума старої шини втрачає свої якості і навіть може бути сухою, що підвищує ризик відсутності зчеплення або навіть лопнення.
5. Вогні
Скажімо чесно, у нічній поїздці на машині є мало речей, більш неприємних, ніж наїзд на ті одноокі машини, де працює лише одна з фар.Тож, щоб не бути частиною цієї групи, радимо перед поїздкою перевірити стан усіх фар. В ідеалі це робиться за допомогою стороннього, щоб перевірити, чи працюють усі світильники. Вони також можуть зробити це самостійно, припаркувавши автомобіль біля стіни, щоб побачити відображення вогнів.
6. Склоочисник
У цьому випадку необхідно перевірити дві речі. Спочатку вони повинні підтвердити, що щітки в хорошому стані. Це рідко, але влітку теж йде дощ, і якщо є щось неприємне, так це наявність склоочисників, які більше забруднюють, ніж очищають, або пригощають нас симфонією холодного скрипу.
По-друге, перевірте рівень рідини в склоочисниках, адже після дня, проведеного на грунтових дорогах уздовж пляжу, вірте, що ця рідина дуже стане в нагоді, особливо якщо вам доведеться подорожувати з прекрасним заходом сонця попереду.
7. Напрям
Нарешті, остання порада, яку ми повинні дати, це перевірити статус напрямку. Для цього перевірте вібрацію керма (що може свідчити, що колесо необхідно збалансувати), або якщо, скинувши кермо на рівній прямій і на постійній швидкості, автомобіль «тягне» в один бік (що синонім невирівняного напрямку).
Якщо ви відчуваєте будь-який із цих симптомів, ми радимо не вирушати в дорогу без попередньої перевірки джерела проблеми (і її вирішення). Окрім незручності керувати автомобілем із неправильним кермом або незбалансованими колесами, це тягне за собою ризики для безпеки.
Після виконання всіх цих порад і переконавшись, що машина готова відправитися на кінець світу (або в Алгарве, вирішуйте самі), нам залишається лише побажати вам безпечної подорожі та насолодитись літом за кермом