Як зазвичай, в особняк у нього було все готове, щоб представити свої останні творіння на Женевському автосалоні, кілька новинок. Як відомо, шоу скасовано, але… шоу має тривати. І видовище (чи це метушня?) – це те, що п’ять нових пропозицій Mansory, здається, роблять найкраще.
П’ять нових пропозицій від Mansory — від п’яти різних марок автомобілів. Різноманітності не бракує: Audi, Bentley, Lamborghini, Mercedes-AMG і Rolls-Royce. Давайте познайомимося з ними один за одним…
Audi RS 6 Avant
Для тих, хто думає по-новому Audi RS 6 Avant він досить агресивний і загрозливий, для Менсорі це лише відправна точка. Змінені панелі кузова, як і бризковики, тепер виготовляються з вуглецевого волокна. Виділіть кутові вихлопні отвори (паралелограми зі зрізаним кутом) і 22″ ковані колеса. Інтер'єр не залишився недоторканим, отримавши нові покриття та оздоблення.
Це не просто показ... Mansory ввів стероїди у вже мускулистий RS 6 Avant. Кількість twin turbo V8 зросла з 600 к.с. і 800 Нм до деяких ще більш потужні 720 к.с. і 1000 Нм. За словами розробника, збільшення цифр призводить до зниження значень продуктивності: 100 км/год тепер досягається за 3,2 с замість 3,6 с.
Bentley Continental GT Convertible V8
Подивіться на цей шкіряний салон… зелений, або, точніше, «зелений хромовий оксит», як це називає Менсорі. Витончений не це, та навіть більше у конвертовані люблять просторий Кабріолет Bentley Continental GT . Матово-чорний кузов із такими ж зеленими акцентами навряд чи залишається непоміченим — навіть у стандартній комплектації, такому автомобілю важко залишитися непоміченим. Вуглецеве волокно знову присутнє, його видно в аеродинамічних елементах, доданих до GTC.
Не забули також механіку та динаміку. Твін-турбо V8, потужність якого команда зросла майже на сто кінських сил, з 549 до 640 к.с., при цьому крутний момент також щедро зростає, з 770 Нм до 890 Нм. Колеса… величезні. Ковані 22-дюймові диски з шинами 275/35 спереду і 315/30 ззаду.
Lamborghini Urus
Менсорі не дзвонить тобі Урус , а скоріше Венатус. А якщо Урус вже виділяється в натовпі, як щодо Венатуса? Корпус матово-синього кольору з неоновими зеленими акцентами; ковані та надлегкі колеса (кажуть Mansory), величезні, діаметром 24″ і шинами 295/30 спереду та масивними 355/25 ззаду. Підкресліть також нетиповий потрійний випускний отвір посередині…
Якщо зовнішній вигляд, можливо, занадто «блакитний», як щодо «дуже синього» шкіряного салону? Виклик для будь-якої сітківки...
Підпишіться на нашу розсилку
Оскільки інакше бути не може, цей Venatus також виділяється своїм додатковим вітаміном порівняно з Urus, на якому він заснований. Подвійний турбо V8 починає дебетувати 810 к.с. і 1000 Нм замість 650 к.с. і 850 Нм стандартної моделі. Якщо Urus вже є одним із найшвидших позашляховиків на планеті, то Venatus навіть більше: 3,3 секунди від 0 до 100 км/год і… 320 км/год максимальної швидкості (!).
Mercedes-AMG G 63
Це звати Star Trooper G 63 є другим Mansory G, який носить таку назву. Що нового в порівнянні з G 63 Star Trooper, представленим у 2019 році, так це те, що Mansory перетворив його на ексклюзивний пікап. І, як і перший, цей проект є результатом співпраці з модельєром Філіпом Плейном.
Цей новий Star Trooper повторює теми попереднього, з акцентом на камуфляжне лакофарбове покриття — інтер’єр також використовує ту ж тему — 24″ колеса та дах кабіни… освітлений червоними точками світла.
G 63, якщо вам щось не потрібно, це більше «потужності», але Mansory повністю проігнорував цю пораду: вони 850 к.с (!), що забезпечує «гарячий V», на 265 к.с. більше, ніж у оригінальної моделі. Максимальний крутний момент? 1000 Нм (850 Нм у оригінального G 63). Цей G здатний розігнатися до 100 км/год всього за 3,5 с і рухатися зі страшною швидкістю 250 км/год… обмежено.
Rolls-Royce Cullinan
Нарешті, щоб закрити п'ять нових пропозицій Mansory, які повинні були бути в Женеві, його інтерпретація Куллінан , позашляховик Rolls-Royce. Масивний транспортний засіб, який неможливо залишити непоміченим, але Mansory підняв свою «присутність» до ексцентричного рівня і назвав його Coastline.
Ексцентричний? Без сумніву… Можливо, це масивні колеса та загальне опускання, можливо, це ковані карбонові деталі (які мають дуже своєрідну текстуру), можливо, це більші впускні/випускні отвори, а може, це просто двоколірний кузов.
І якщо інтер’єр Уруса/Венатуса кинув виклик опору нашої сітківки, як щодо інтер’єру цього бірюзового узбережжя? Не врятувався навіть дитячий стілець (див. галерею нижче), ані навіть прикраса «Дух екстазу»…
Як ми побачили з іншими пропозиціями, механіка Cullinan також не залишилася без змін, хоча тут виграш були дещо скромними, що різко контрастує з екстер’єром/інтер’єром автомобіля. 6.75 V12 починає видавати 610 к.с. і 950 Нм , замість 571 к.с. і 850 Нм — максимальна швидкість тепер 280 км/год (оригінальна 250 км/год).