Honda відповідає на Renault Sport. Оновлений Civic Type R з хардкорною версією (відео)

Anonim

Civic був оновлений до 2020 року, тож можна було б очікувати Honda Civic Type R 2020 року теж було так. І, як ми вже повідомляли раніше, японський бренд не зупинився на оновленні свого хот-хетча, оскільки додав дві нові версії, які повинні були бути публічно представлені в Женеві, але, як відомо, було скасовано.

Якщо Civic Type R засмучує багатьох людей… троє засмучують набагато більше. На додаток до добре відомого GT, тепер у нас є Sport Line і Limited Edition.

Якщо перший відповідає побажанням тих, хто вважав стиль Civic Type R просто «занадто багато», то другий, як випливає з назви, є обмеженим тиражем — всього 100 екземплярів для Європи —, легшим і більш цілеспрямованим, готовий повернути всі записи, які Renault Mégane RS Trophy-R забрав у нього. Познайомтеся з ними більш детально в іншому відео:

Коротше кажучи, новий Civic Type R побачив, що система охолодження двигуна (двигун без змін) була збільшена, шасі переглянуто з новими синхронними блоками, гальмівні диски тепер двоматеріальні (сталь та алюміній).

Підпишіться на нашу розсилку

Усередині є нове кермо з покриттям алькантарою, а ручка перемикання передач має форму сльози та включає противагу вагою 90 г, що покращує, каже Honda, точність і відчуття під час його дії. Більш неоднозначним є рішення Honda додати синтезовані звуки до звуку двигуна (критикують за те, що він дещо німий).

Новий Honda Civic Type R Sport Line він виділяється тим, що не має значного заднього крила і більш стриманим оздобленням. Він також краще звукоізоляційний, ніж GT, що має сприяти більш комфортному повсякденному житті.

Лінійка Honda Civic Type R
Повне сімейство (зліва направо): Sport Line, Limited Edition і GT (стандартна модель)

На протилежному кінці Honda Civic Type R Limited Edition , більш зосереджений, щоб підвищити вашу продуктивність у колі. Він на 47 кг легший — до побачення з інформаційно-розважальною системою, кондиціонером та деякими звукоізоляційними матеріалами — але на відміну від того, що ми бачили на Mégane RS Trophy-R, задні сидіння залишаються там, де вони повинні бути.

Динамічно були модифіковані амортизатори, переглянуто рульове управління, а черевики Michelin Cup 2 з’явилися на ексклюзивних 20-дюймових кованих дисках BBS. Чи буде достатньо для відновлення рекорду в «зеленому пеклі»? Можливо, незабаром ми отримаємо відповідь.

Ціни на них усіх? Цінності ще офіційно не озвучені…

Хочете знати все про нову Honda Civic Type R

Читати далі