Чому «Мобі Дік»? Ви помітили його довгу та велику спину та білий колір? Це було б питанням часу назвати Порше 935/78 — остання офіційна еволюція Porsche 935 (1976-1981) — розроблена для процвітання в Ле-Мані, як кит з однойменної книги Германа Мелвіла 1851 року.
935/78 був останньою та найрадикальнішою еволюцією гоночного автомобіля Групи 5, але, незважаючи на те, що він був дуже конкурентоспроможною моделлю, йому так і не вдалося підкорити Ле-Ман і матиме лише одну перемогу за шістьма годинами Сільверстоуну.
Його екстремальна аеродинаміка та висока потужність (між 760-860 к.с.) зробили його найшвидшою моделлю на прямій Mulsanne в Ле-Мані в 1978 році, досягнувши 367 км/год, швидше, ніж власний прототип Porsche, 936. Але проблеми, пов’язані з двигуном зміна перед гонкою вивела б 935/78 з боротьби за перемогу (вона фінішувала б 8-м) — це виграє Renault Alpine A442B.
Тим не менш, це менш захоплююче для цього. Тепер Porsche нагадує нам п’ять фактів про один зі своїх найвідоміших гоночних автомобілів.
Новий «Мобі Дік»
Віддаючи данину, Porsche у 2018 році переглянув новий 935 «Moby Dick» із простою назвою. На основі 911 GT2 RS (991) і, як і оригінал, новий «Moby Dick» був довшим (+32 см) і ширшим (+ 15 см) ніж донор.
Підпишіться на нашу розсилку
700-сильний 6-циліндровий двигун GT2 RS залишився незмінним, а продуктивність буде збільшена, частково від 100 кг менше — це наслідок дієти, багатої вуглецевим волокном.
Ексклюзивність нового 935 «Moby Dick» була обмежена лише 77 одиницями, а базова ціна – понад 700 тисяч євро.
