Заснована в 2016 році Антоном Пієхом, сином Фердинанда Пієха, колишнього всемогутнього лорда Volkswagen Group і правнука Фердинанда Порше, і Реа Старк Райчич, Piëch Automotive вирушила на Женевський автосалон, щоб показати прототип своєї першої моделі, Марк Нуль.
Mark Zero представляє себе як GT з двома дверима і двома сидіннями, на 100% електричними, і, на відміну від того, що відбувається з більшістю електромобілів, він не вдається до «скейтборду» типу платформи, як це робить Tesla. Натомість прототип Piëch Automotive базується на модульній платформі.
Завдяки цій платформі батареї з’являються вздовж центрального тунелю та на задній осі, а не на підлозі автомобіля, як це є нормою. Причина такої відмінності полягає в тому, що ця платформа також може вміщувати двигуни внутрішнього згоряння, гібриди або служити основою для моделей, що працюють на водню, а також можлива заміна батарей.
(дуже) швидке завантаження
Згідно з Piëch Automotive, Mark Zero пропонує a Запас ходу 500 км (згідно циклу WLTP). Однак найбільший інтерес викликає тип батарей, які пропонують всю цю автономність.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Не розкриваючи, яку технологію використовують ці акумулятори, Piëch Automotive стверджує, що вони мало нагріваються під час процесу заряджання. Це дозволяє заряджати їх за допомогою більш високого електричного струму, що змушує бренд стверджувати, що можна зарядити до 80% всього за… 4:40 хв в режимі швидкої зарядки.
Завдяки дефіцитному нагріванню батарей, Piëch Automotive також змогла відмовитися від важких (і дорогих) систем водяного охолодження, оскільки охолоджується лише повітрям — мабуть, повітряним охолодженням у 21 столітті…
За словами бренду, це дозволило заощадити близько 200 кг , при цьому Mark Zero оголошує вагу свого прототипу близько 1800 кг.
Один, два... три двигуни
Відповідно до технічних характеристик, опублікованих Piëch Automotive, Mark Zero має три електродвигуни, один розміщений на передній осі та два на задній осі, кожен з яких забезпечує потужність 150 кВт (ці значення є цілями, встановленими брендом), еквівалентними 204 к.с. кожна.
Підпишіться на наш канал Youtube
Це дозволяє Mark Zero відповідати Розгін від 0 до 100 км/год всього за 3,2 с і досягти максимальної швидкості 250 км/год. Хоча підтвердження поки немає, схоже, що Piëch Automotive думає про розробку седана та позашляховика на базі платформи Mark Zero.
