Ми вже мали ранній доступ до 508 Peugeot Sport Engineered , з нагоди випробування семи фіналістів «Автомобіля року», де Франсіско Мота зміг побачити його «наживо та в кольорі». Ми познайомилися з ним на Женевському автосалоні 2019 року під час його офіційної публічної презентації.
508 Peugeot Sport Engineered є еволюцією 508 HYbrid і в порівнянні зі своїм «братом», він має більшу потужність, повний привід і більш спортивний та агресивний вигляд.
З точки зору естетики, найбільшими моментами є більша ширина (на 24 мм більше спереду і 12 мм ззаду), занижена підвіска, більші колеса і гальма, нова решітка радіатора, витяжка в задньому бампері і навіть склопластикові дзеркала з карбону.
Поєднання потужності та економії
Оснащення 508 Peugeot Sport Engineered ми знаходимо 200-сильну версію двигуна 1.6 PureTech, яка пов'язана з електричним переднім двигуном потужністю 110 к.с., а на задніх колесах — 200 к.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Це дозволяє прототипу Peugeot мати повний привід і пропонувати «еквівалент 400 к.с. в автомобілі внутрішнього згоряння», однак кінцева потужність повинна бути 350 к.с.
Викиди CO2, з іншого боку, становлять 49 г/км завдяки гібридній системі, що працює від Акумулятор ємністю 11,8 кВт*год який також пропонує автономність в електричному режимі, досягаючи 50 км.
Що стосується продуктивності, Peugeot оголошує час від 0 до 100 км/год всього за 4,3 с, а максимальна швидкість обмежена 250 км/год.
Все, що вам потрібно знати про 508 Peugeot Sport Engineered