Велоспорт у Португалії. все, що вам потрібно знати

Anonim

Тепер, коли ви знаєте правила перевезення велосипедів в автомобілі, сьогодні тема інша: всі правила, які діють для користувачів велосипедів на дорогах загального користування.

Набрання чинності 1 січня 2014 року останньою редакцією дорожнього кодексу (Закон № 72/2013 від 3 вересня) принесло велосипедистам нові права та обов’язки. Мета? Забезпечити мирне співіснування між усіма учасниками доріг загального користування.

Щоб ви знали про ці правила щоразу, коли стикаєтесь з велосипедистами або як користувачі цього транспортного засобу, у цій статті ми зібрали правила, які діють.

Велосипеди

Документи? потрібен лише один

На відміну від того, що було в минулому, наразі велосипеди не потребують реєстрації чи реєстрації. . Крім того, ці вони не зобов’язані мати страхування цивільної відповідальності. і, звичайно, ваш Користувачеві не потрібна ні ліцензія, ні юридична ліцензія.

Підпишіться на нашу розсилку

Тим не менш, легко подумати, що будь-кому, хто їздить на велосипеді, не потрібно носити з собою ніяких документів. Однак це неправда. Все тому, що згідно з Кодексом дорожнього руху Велосипедисти завжди повинні мати при собі офіційний документ, що посвідчує особу. (посвідчення особи, картка громадянина або паспорт).

правила обігу

Багато нових правил, передбачених Кодексом дорожнього руху для велосипедів, стосуються місць, куди вони можуть пересуватися, їхнього положення на дорозі та способу «бачити» їх у дорожніх ситуаціях.

Почнемо з того, що Тепер велосипедисти можуть їздити по тротуарах , єдиною умовою для цього є те, що вони не заважають і не загрожують пішоходам. У той же час, велосипеди більше не потрібні для пересування по велосипедних доріжках , велосипедист може вибрати їзду по дорозі, якщо він вважає, що цей варіант є більш вигідним.

Велосипедна доріжка
Всупереч тому, що ви думаєте, велосипеди не потрібні для пересування по велосипедних доріжках.

Ще одне нове правило стосується велосипедів, які їздять поруч. Повністю заборонена до 2014 року, але нова практика дорожнього руху більше не заборонена. Все-таки бувають винятки. Якщо більше двох велосипедистів їдуть одночасно і якщо така практика створює небезпеку або незручність для дорожнього руху, їзда парами забороняється і навіть може призвести до штрафів.

Що стосується розташування на смузі руху, велосипедисти можуть в межах населених пунктів займати всю смугу, і повинні розташовуватись лише якомога далі праворуч, коли це можливо.

Велосипеди
З 2014 року велосипедисти можуть їздити по дорозі пліч-о-пліч.

Розширений пріоритет

Крім того, зазнало змін і правило пріоритету (загальне правило надання проїзду), коли велосипеди в цих ситуаціях прирівнюються до автомобілів або мотоциклів. Тобто, коли немає знаків і велосипедист приїжджає праворуч, він має перевагу перед іншими транспортними засобами.

Велосипедисти також отримали права на кільцевих розв’язках, маючи змогу зайняти крайню праву дорогу, навіть якщо вони не хочуть виїжджати з кільцевої розв’язки на першому виїзді. Єдина умова в цих випадках – вони поступаються дорогу водіям, які хочуть виїхати з кільцевої розв’язки.

Нарешті, коли вони перетинають призначену для них проїжджу частину, велосипедисти мають пріоритет у проїзді, лише переконавшись, що вони можуть зробити це безпечно.

Вогні? Для чого я їх хочу?

Хоча більшість велосипедів не мають освітлювальних приладів, вони є обов’язковими від сутінків до світанку або при поганій видимості (наприклад, у погану погоду). Крім освітлювальних приладів, обов’язковими є і відбивачі.

Якщо велосипедист їде в ситуації, коли освітлювальні прилади є обов’язковими і вони виходять з ладу, він зобов’язаний нести велосипед вручну. Таким чином, перед Правилами дорожнього руху вас бачать як пішохода.

милі велосипеди
Такі проекти, як спільні велосипеди в Лісабоні або «Gira», збільшують кількість користувачів велосипедів.

Нарешті, є питання, яке «переслідує» використання велосипеда і яке є приводом для дискусій та розбіжностей: чи є шолом обов’язковим? Відповідь на це питання проста: ні, шолом не обов’язковий, хоча, як і будь-які засоби індивідуального захисту, рекомендований. З іншого боку, як причепи, так і дитячі сидіння є дозволеними і мають бути належним чином затверджені.

Щодо співіснування автомобілів і велосипедів, не забувайте: щоразу, коли ви обганяєте велосипедиста, ви повинні залишити 1,5 м бічної дистанції . При цьому цей маневр необхідно виконувати на помірній швидкості, щоб не нашкодити тим, хто їздить на велосипеді.

Читати далі