Згідно з цим дослідженням, на прохання профспілки та автомобільної промисловості та проведеного Німецьким інститутом промислового машинобудування імені Фраунгофера, мова піде про робочі місця у сфері виробництва двигунів і коробок передач, двох особливо спрощених компонентів. в електромобілях.
Той самий інститут нагадує, що близько 840 000 робочих місць у Німеччині пов’язані з автомобільною промисловістю. З них 210 тисяч пов’язані з виготовленням двигунів і коробок передач.
Дослідження було засноване на даних, наданих такими компаніями, як Daimler, Volkswagen, BMW, Bosch, ZF і Schaeffler, які припускають, що створення електромобіля приблизно на 30% швидше, ніж створення автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння.
Електрика: менше компонентів, менше праці
Для представника працівників Volkswagen Бернда Остерло пояснення полягає в тому, що електродвигуни мають лише одну шосту частину компонентів двигуна внутрішнього згоряння. У той же час на заводі акумуляторів потрібна лише п’ята частина робочої сили, яка в принципі має існувати на традиційному заводі.
Крім того, згідно з опублікованим дослідженням, якщо за сценарієм у Німеччині в 2030 році 25% автомобілів будуть електричними, 15% гібридними і 60% з двигунами внутрішнього згоряння (бензин і дизель), це означатиме, що близько 75 000 робочих місць в автомобільній промисловості будуть під загрозою . Однак, якщо електромобілі будуть впроваджені швидше, це може поставити під загрозу понад 100 000 робочих місць.
Спілка профспілок ІГ металуДо 2030 року кожне друге робоче місце в автомобільній промисловості постраждає, прямо чи опосередковано, від впливу електричної мобільності. Тому політики та промисловість повинні розробити стратегії, здатні впоратися з цією трансформацією.
Нарешті, дослідження також попереджає про небезпеку поступки німецькою промисловістю технологій таким конкурентам, як Китай, Південна Корея та Японія. Стверджуючи, що замість того, щоб укладати партнерські контракти з цими країнами, німецькі виробники автомобілів повинні, так, продавати ваші технології.
Підписуйтесь на наш канал