спочатку це було Мокка X , результат рестайлінгу Mokka у 2016 році, який додав не тільки букву «X» до назви, але й невеликі естетичні зміни до моделі. Вже в 2017 році Opel представив Кросленд Х , природна заміна Meriva – MPV для компактного позашляховика, що нового? – розроблено спільно з PSA. Тим часом ми познайомилися з Грандленд X , нова пропозиція Opel для позашляховика C-сегменту.
І що спільного у цих трьох моделей? Усі вони є частиною нової лінійки більш універсальних пропозицій німецького бренду, натхненної всесвітом позашляховиків. І особливо це стосується Кросленд Х що Opel сподівається підкорити сегмент, власником і господарем якого є Renault Captur в Португалії. Ми пішли подивитися новий Opel Crossland X.
Компактний позашляховик для міста
Маючи довжину 4212 мм, ширину 1765 мм і висоту 1605 мм, Opel Crossland X трохи коротший, вужчий і нижчий, ніж Mokka X, розташовуючись нижче нього в сегменті B. Але це не тільки те, що виділяє їх. .
У той час як Mokka X набуває більш авантюрного характеру і, якщо можна це так назвати, «всепрохідності», Crossland X більше підходить для міського використання, і це відразу помітно в дизайні екстер’єру.
Плід альянсу з Grupo PSA, платформа така ж, як і у Citroen C3, але збільшена.
Естетично Crossland X – це свого роду Opel Adam у великій точці: двоколірний кузов, передня стійка та хромовані лінії, що проходять уздовж даху, були натхненні мешканцями міста. Але на цьому натхнення для Адама зупиняється. Бунтівність Адама змінилася більш серйозною позицією.
І оскільки ми говоримо про позашляховик (хоча і далекий родич MPV), йому не може бракувати додаткової висоти до землі та захисту пластикового кузова, який служить… ні. Це не для бездоріжжя. Це не врізатися в тротуари і не дати іншим автомобілям подряпати лакофарбове покриття на стоянках. Ви не випадково скажете «міські джунглі».
Зсередини Opel доклав зусиль для підвищення рівня придатності для проживання, незважаючи на компактні розміри, дотримуючись старої сентенції «малий зовні, великий всередині». І правда в тому, що ми не можемо скаржитися на брак місця.
Є кілька місць для зберігання речей, а складні задні сидіння (у співвідношенні 60/40) дозволяють збільшити об’єм багажника до 1255 літрів (до даху), замість звичайних 410 літрів. Підняті сидіння, як правило, позашляховики, полегшують вхід і вихід з автомобіля.
Що стосується дизайну, то це еволюція філософії, яку можна знайти в інших моделях лінійки Opel. Crossland X бере на себе вплив Astra, що видно в основному на центральній консолі та приладовій панелі.
З точки зору технологічного пакету, ця версія Innovation не укомплектована навігаційною системою – доступна як опція за 550 євро. Крім того, інформаційно-розважальна система (4.0 IntelliLink) дозволяє інтегрувати смартфони через Apple Car Play і Android Auto, і, як і у всьому асортименті Opel, немає недоліку в системі допомоги на дорозі Opel OnStar.
Мінівен, що маскується під позашляховик?
Доступний з діапазоном двигунів від 81 до 130 к.с., ми мали можливість випробувати проміжну дизельну версію Crossland X: 1.6 Turbo D ECOTEC. Як і слід було очікувати, з потужністю 99 к.с. і крутним моментом 254 Нм це не особливо потужний двигун, але він повністю відповідає очікуванням.
Хоча двигун 1.6 Turbo D Ecotec більш комфортний на міській трасі, ніж на відкритій дорозі, у поєднанні з п’ятиступінчастою коробкою передач, він має дуже лінійну поведінку. І в якості бонусу забезпечує знижену витрату – ми без особливих труднощів досягли значень в районі 5 л/100 км.
У динамічній главі це, безумовно, не буде найпривабливішою та найцікавішою моделлю для їзди в сегменті, а також не запрошує вас їздити по бездоріжжю. Але це так. А дотримуватись означає суворо реагувати на вказівки з напрямку в маневрах ухилення. Комфорт у гарній формі.
Піднесене положення водія, безсумнівно, покращує видимість спереду, але, з іншого боку, трохи ширша стійка B, ніж зазвичай, може бути складною для бокової видимості (сліпа зона). Та нічого серйозного.
Що стосується пакета технологій допомоги водієві, то в цій версії Crossland X оснащено системою сповіщення про виїзд зі смуги руху і фронтальною камерою Opel Eye з розпізнаванням дорожніх знаків.
На відміну від Mokka X, найбільш «незвичайної» моделі Opel у цьому сегменті, Crossland X не приховує свого минулого MPV: це, без сумніву, компактний позашляховик, створений більше для сім’ї та міського транспорту. навколишнє середовище..
Тим не менш, Crossland X відповідає всім, що ви очікуєте від автомобіля з такими характеристиками: простір, низька витрата палива, комфорт і хороший рівень оснащення. Чи буде цього достатньо, щоб досягти успіху в одному з найжорстокіших сегментів? Тільки час покаже.