Новий Hyundai IONIQ 5 , який зараз доступний у Португалії, є першим з нового покоління електричних моделей від Hyundai Motor Group і виглядає ефектно новим. Навіть враховуючи його ретро-футуристичний вигляд, він відчуває, що він приходить з майбутнього.
З першим Hyundai Pony як його «музою», кузов IONIQ 5 доносить до наших днів форми, поверхні та пропорції, які, здається, походять безпосередньо з 70-х і 80-х років (зв’язок із творіннями Джорджетто Джуджаро, який також підписує Перший Поні), переосмислений та поєднаний із рішуче прогресивними та чіткими елементами.
Серед цих елементів у нас є передня та задня оптика, які використовують піксель як візуальну тему (найменший елемент у цифровому зображенні) і яка, незважаючи на посилання на естетику, трохи віддалену в часі, гарантує IONIQ 5 чітко сучасний та чіткий. Поява на тлі інших моделей-конкурентів.
E-GMP, нова ексклюзивна платформа для трамваїв
Hyundai IONIQ 5 – перший у південнокорейській групі, який використовує нову платформу E-GMP, ексклюзивну для електромобілів – Kia EV6 – це інша модель, яка вже була представлена на її основі, і незабаром ми познайомимося з IONIQ. 6 (виробнича версія Prophecy) і IONIQ 7 (позашляховик).
Як правило, E-GMP «фіксує» батарею — 72,6 кВт-год у IONIQ 5 — біля основи та між осями, які в цьому кросовери розташовані на відстані 3,0 м один від одного. Інші розміри цього електричного кросовера не менш великі, про що свідчить довжина 4,63 м, ширина 1,89 м і висота 1,6 м.
Розміри, які гарантують новій моделі більше, ніж щедрі внутрішні розміри, доповнені такими функціями, як задні сидіння з електричним приводом або сидіння водія, здатне трансформуватися в своєрідний шезлонг, що Гільерме так добре знав, як скористатися.
Насправді, велика кількість простору, яку гарантує E-GMP, напевно, була за гаслом «Розумний житловий простір», який керував дизайном інтер’єру. Це натхненно сучасними кімнатами та просторими та світлими вітальнями, які їх визначають, відкриваючи інтер’єр у світлих тонах та мінімалізм, але привабливий, розслаблюючий та комфортний.
Лише одна версія для Португалії
E-GMP дозволяє мати один або два електродвигуни (по одному на вісь). Однак у Португалії ми матимемо доступ лише до однієї конфігурації: 160 кВт (218 к. с.) і 350 Нм заднього двигуна, пов’язаних з єдиним, але дуже повним рівнем оснащення. Список опцій зводиться до двох елементів обладнання: люк (який може давати додаткові 4 км автономності на день) і функціональність V2L (Vehicle to Load), за допомогою якої ми можемо підключити автомобіль до іншого або навіть будинку, надання IONIQ 5 ролі постачальника енергії.
Цифри, як правило, скромні, особливо якщо ми бачимо, що цей електричний кросовер заряджає майже дві тонни, але миттєва наявність цифр, які дозволяють електромотори, гарантує переконливі характеристики, такі як заявлені 7.4s від 0 до 100 км/год.
На жаль, це була не та версія, на якій Гільєрме зміг їздити у Валенсії, тому ми можемо дати вам більш точний вердикт — IONIQ 5, який ви можете побачити на відео, має два двигуни і 225 кВт (306 к.с.) з чудовими характеристиками ( 5,2 с на швидкості 0-100 км/год).
Знайдіть свій наступний автомобіль:
ультра швидкий
Можливо, більш актуальним для кросовера, більш орієнтованого на комфорт, ніж на чисту продуктивність, є запас ходу в 481 км, який гарантує акумулятор ємністю 72,6 кВт-год, і доступ до надшвидкої зарядки. E-GMP поставляється з електричною системою 800 В, яка відповідає лише Porsche Taycan і, відповідно, Audi e-tron GT.
Напруга 800 В забезпечує надшвидку зарядку до 350 кВт, що при правильному використанні означає, що для додавання 100 км автономності потрібно не більше п’яти хвилин, а для зарядки акумулятора від 0 до 80% достатньо 18 хвилин.
Новий Hyundai IONIQ 5 тепер доступний у Португалії з 50 990 євро.