Першим новий двигун отримав Jaguar F-TYPE британського бренду Чотирициліндровий двигун Ingenium, 2,0 л турбо, 300 кінських сил і 400 Нм крутного моменту . Але було б марною тратою обмежити цей двигун з номерами такого калібру лише однією моделлю.
Таким чином, «кошачий бренд» вирішив оснастити F-PACE, XE та XF новим пропелером.
З цим новим двигуном F-PACE, нещодавно удостоєний титулу «Світовий автомобіль року», може розганятися від 0 до 100 км/год за 6,0 секунд із середньою витратою 7,7 л/100 км.
XF, опційно оснащений повним приводом, вдається зменшити розгін з 0-100 км/год до 5,8 секунди, а також має меншу витрату. Є 7,2 л/100 км і викиди 163 г CO2/км.
Природно, найменший і найлегший XE досягає найкращої продуктивності та найкращого споживання. Всього 5,5 секунди від 0 до 100 км/год (версія з повним приводом), 6,9 л/100 км і 157 г CO2/км (153 г для версії з заднім приводом).
На всіх моделях двигун працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, родом з ZF.
Поява P300, коду, який ідентифікує цей двигун, є кульмінацією оновлень, здійснених у різних діапазонах на початку цього року. Ми бачили введення 200-сильних бензинових двигунів Ingenium для XE і XF, а також версії на 250 к.с., яка також включає F-Pace.
Більше обладнання
На додаток до двигуна, Jaguar XE і XF отримують нове обладнання, таке як кришка багажника Gesture (відкривання багажника, поклавши ногу під бампер), а також Configurable Dynamics, що дозволяє водієві налаштувати автоматичну коробку передач, дросель і рульове управління.
Три моделі також отримують нове охоронне обладнання – Forward Vehicle Guidance і Forward Traffic Detection – які працюють разом із камерою, встановленою перед транспортним засобом, і датчиками паркування, щоб допомогти керувати транспортним засобом при маневрах на низькій швидкості та виявляти об’єкти, які рухаються. переходьте перед транспортним засобом, коли видимість зменшена.