Інтернет не спить, і за місяці до його офіційної презентації громадськості — у жовтні на Паризькому салоні — ми вже бачимо, яким буде нове й небувале. DS 3 Crossback , нова пропозиція для преміального компактного позашляховика французького бренду; конкурентний потенціал таких моделей, як Audi Q2 та Mini Countryman; і, ймовірно, непрямий наступник DS 3 — він залишиться в продажу, в принципі, до кінця десятиліття.
Зображення реєстрації патентів, опубліковані форумом Worldscoop, показують дизайн, на який вплинули як DS 3, так і DS 7 Crossback. Крім того, можна виділити дві версії моделі — подивіться на обробку передньої решітки радіатора, коліс та кількості вихлопів ззаду.
Вплив 3 і 7 Crossback
Спереду домінує велика решітка радіатора, до якої приєднується передня оптика, як і на DS 7 Crossback. Незважаючи на ту саму модель, що й у старшого брата, передня оптика має специфічний розріз, що видно за ламаною лінією зверху. Денні ходові вогні також відповідають «рецепту» для DS 7 Crossback, розташованого вертикально.
Ця версія демонструє вищий рівень оснащення. Зверніть увагу, наприклад, на текстуру сітки
Збоку ми бачимо найбільший вплив на DS 3, а саме включення «плавника» на стійку B — найбільш характерний візуальний елемент поточного DS 3 — незважаючи на п’ятидверний кузов. Також зверніть увагу на чорні стійки A, B і C, як і у DS 3. Також зверніть увагу на незвичайний трикутний світловловлювач — западину в днищі, яка «вловлює» світло і допомагає зменшити сприйняття висоти кузова.
Два випускні отвори для більш потужних версій
Ззаду ми повертаємося до впливу DS 7 Crossback, особливо щодо задньої оптики, об’єднаної задньою планкою. Але є відмінності: номерний знак тепер на бампері замість дверей багажника, і виділяється більш спортивний/агресивний штрих, з двома круглими та великими вихлопними отворами, принаймні в одній із версій. .
Передня частина повторює модель, яку можна побачити на DS 7 Crossback
виразний інтер'єр
Інтер’єр також був «захоплений», і оскільки він був візитною карткою DS, то в його презентації слід очікувати великої обережності. Одразу виділяється ромбовий візерунок посередині приладової панелі, який об’єднує вентиляційні отвори та різні елементи керування; увінчаний сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи — рішенням, відмінним від того, яке ми знайшли у 7 Crossback.
Центральна консоль, з іншого боку, за тим же «рецептом», що і її старший брат, з двома рядами кнопок з боків ручки коробки передач. Також заслуговує на увагу панель приладів, яка здається повністю цифровою, як і на більшому Crossback.
Тепер залишилося почекати ще пару місяців (якщо це…), щоб познайомитися з новим DS 3 Crossback «наживо та в кольорі».
Підпишіться на наш канал Youtube.