THE Volkswagen Polo R WRC «Street», запущений у 2013 році, був виготовлений лише у 2500 одиницях для затвердження Dominator Polo R WRC, який виграв чотири титули конструкторів та водіїв (2013, 2014, 2015 та 2016) у чемпіонаті світу з ралі (WRC). ,
Спеціальні схвалення бувають усіх форм і розмірів, чому б не у формі поло?
І на відміну від Peugeot 206 GT, іншої спеціальної омологації, він не зупинився на зовнішньому вигляді (він лише додав більш громіздкі бампери, але «нульову» вогневу міць), Polo R WRC приносить більше «вогню в продажу».
Polo R WRC навіть сьогодні є найпотужнішим Volkswagen Polo в історії з 220 к.с. і 350 Нм крутного моменту. , наданий EA113, блок 2,0 л, чотирициліндровий, турбо — попередник нинішнього EA888. На 20 к.с. більше, ніж у поточного Polo GTI.
Краще… DSG не видно. Цю спеціальну омологацію можна було придбати лише з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Однак, на відміну від свого конкурентного «брата», дорожня версія передає всю потужність EA113 тільки і тільки через передню вісь — з деякими труднощами, враховуючи тести на висоті… У ній був відсутній самоблокувальний диференціал.
Підпишіться на нашу розсилку
Це було досить швидко, швидше, ніж інші невеликі хот-хеки того часу, як-от Ford Fiesta ST (1.6 Turbo, 182 к.с.) або навіть Volkswagen Polo GTI (1.4 Turbo, 180 к.с.), з розвантаженням 100 км/га. за 6,4 с, а максимальна швидкість буде встановлена на рівні 243 км/год.
Volkswagen Polo R WRC #0414/2500
Пристрій 0414/2500, який ви можете побачити на зображеннях, з листопада 2014 року і має всього 19 тисяч кілометрів і продається в Німеччині через Auto Zitzmann.
Як і всі Polo R WRC, кузов має три двері, 18-дюймові колеса та ексклюзивний, не надто стриманий декор, характерний для цієї моделі. Інтер’єр відзначається спортивним кермом із плоским дном, клеймом «12 годин», а також спортивними сидіннями з вшитими емблемами WRC, обидва покриті алькантарою.
Polo R WRC #0414 поки що мав лише одного власника і продається приблизно за ціною 22 300 євро . Дорого? Ну, це все ще спеціальне обмежене схвалення…
Згадайте наш відеотест поточного Polo GTI: