ОФІЦІЙНИЙ. Це інтер’єр оновлених Tesla Model S і Model X

Anonim

Не варто дуже уважно придивлятися, щоб зрозуміти, що головні новини, і, можливо, та, яка викличе більше обговорень, про оновлені Tesla Model S і Model X «за дверима». Ви добре бачили це кермо?

Це головна родзинка в новому інтер’єрі Model S (випущений у 2012 році) і Model X (випущений у 2015 році). Це більше схоже на еволюцію керма, який використовується KITT із серії «The Justiceiro», він інтегрує кілька команд, наприклад, покажчики повороту (зверніть увагу на зображення нижче), що дозволяє відмовитися від традиційних тяг за кермом. ..

Якщо ми абстрагуємося від рульового колеса, чи є рульове управління набагато більш прямим, щоб врахувати цей дизайн? — ми помітили, що Tesla вирішила наблизити інтер’єр обох моделей до менших Model 3 і Model Y. Першою ознакою такого «підходу» стало прийняття 17-дюймового центрального екрану в горизонтальному положенні з роздільною здатністю 2200× 1300. Цікаво, що панель приладів за кермом (на 12,3”) не зникла.

Кермо Tesla Model S і Model X
Де ми бачили таке кермо?

Що ще змінюється всередині?

Хоча нове кермо та центральний екран привертають більшу частину уваги, на борту оновлених Tesla Model S та Model X є більше. Таким чином, обидві моделі мають аудіосистему з 22 динаміками та 960 Вт, тризонний клімат-контроль та бездротовий зв’язок. зарядні пристрої для смартфонів і USB-C для всіх пасажирів.

Підпишіться на нашу розсилку

Думаючи про пасажирів на останніх сидіннях, Tesla не тільки оновила сидіння, але й надала Model S і Model X третім екраном, спеціально розробленим для тих, хто подорожує туди, щоб мати можливість грати. Завдяки потужності обробки до 10 терафлопс грати в оновлених моделях ще простіше, і це можна робити з будь-якого місця завдяки сумісності з бездротовими контролерами.

Нарешті, на Model S ми також маємо новий скляний дах, а на Model X — з найбільшим панорамним вітровим склом на ринку.

Tesla Model X

Пасажири на задніх сидіннях тепер мають екран.

Влада «давати і продавати»

Яку б версію ви не вибрали, оновлені Tesla ModelS і Model X доступні з повним приводом і системами автопілоту і режиму Sentry.

У випадку з Tesla Model S ми маємо три версії: Long Range, Plaid і Plaid+. Останні два (і більш радикальні) мають три двигуни замість звичайних двох, вектори крутного моменту та ротори електродвигунів у вуглецевому корпусі.

Tesla Model S Plaid
За кордоном новини більш стримані.

Але почнемо з Модель S Plaid . Маючи близько 1035 к.с. (1020 к.с.), він має орієнтовну автономність у 628 км, досягає приголомшливих 320 км/год і розганяється від 0 до 100 км/год за фізично незручні 2.1s.

вже Tesla Model S Plaid+ це має бути «лише» найшвидший серійний автомобіль, який розвиває швидкість від 0 до 100 км/год і традиційну 1/4 милі. Перша позначка досягається менш ніж за 2,1 секунди, а друга менш ніж за 9 секунд! Конкретних специфікацій не було оголошено, лише те, що він матиме понад 1116 к.с. (1100 к.с.) і що автономність становить 840 км.

Нарешті, Модель S Long Range , найдоступніший і… цивілізований варіант, встигає проїхати 663 км між зарядками, розганяється до 250 км/год і досягає 100 км/год за 3,1с.

Що стосується позашляховика Model X, то він не має версії Plaid+. Все-таки приблизно 1035 к.с Модель X Plaid вони дозволяють йому розганятися від 0 до 100 км/год за 2,6 с, досягати 262 км/год і мають орієнтовний запас ходу в 547 км.

вже в Модель X Long Range розрахункова дальність збільшується до 580 км, час від 0 до 100 км/год зростає до 3,9 с, а максимальна швидкість падає до 250 км/год.

Tesla Model X

Коли вони прибувають і скільки коштують?

З невеликими естетичними змінами, які більше «стрибають» до передніх і нових коліс, переглянута Model S показала, що коефіцієнт опору впав до вражаючих 0,208 — найнижчого з усіх серійних автомобілів на ринку сьогодні та істотного падіння на 0,23-0,24. дотепер мав. У випадку з Model X через аеродинамічні проблеми, пов’язані з оновленням, цей показник склав 0,25.

Tesla Model S

За кордоном Tesla зосередилася на зниженні аеродинамічного коефіцієнта.

Хоча прибуття в Європу перших одиниць перероблених Tesla Model S і Model X заплановано лише на вересень, ми вже знаємо, скільки вони будуть коштувати тут. Ось такі ціни:

  • Модель S Long Range: 90 900 євро
  • Модель S Plaid: 120 990 євро
  • Модель S Plaid+: 140 990 євро
  • Модель X Long Range: 99 990 євро
  • Модель X Plaid: 120 990 євро

Читати далі