Домінуючим є те, що ми бачимо про перше покоління Renault Capture , який передбачав лідерство в сегменті ніколи не відпускати. Але в цьому сегменті спокою немає — він продовжує рости, як в продажах, так і в пропозиціях.
І загрози лідерству надходять не тільки від таких конкурентів, як Peugeot, які також представили сміливий новий 2008 цього року, а й від внутрішньої сторони — Dacia Duster демонструє неабияку комерційну майстерність, будучи справжнім претендентом на корону сегмента.
Таким чином, у нового Renault Captur попереду важка війна, і Діого відправився в Афіни, Греція, щоб дізнатися, якою зброєю або аргументами був оснащений новий кросовер для боротьби з ним.
View this post on Instagram
просторіше
Перший аргумент – простір і гнучкість інтер’єру, які він пропонує. Як ми бачили в новому Peugeot 2008, як і в «двоюрідному браті» Nissan Juke, новий Captur набагато більше — більше 11 см в довжину і 1,9 см в ширину. Він побудований на новій платформі CMF-B, тій самій, яку ми бачили на новому Clio, а також на новому Juke.
Підпишіться на нашу розсилку
Зростання відбивається на внутрішніх розмірах, тому задні сидіння зсуваються приблизно на 16 см (на 4 см більше, ніж у першого покоління). Це, в свою чергу, відбивається на місткості багажного відділення, яке додає 81 л у порівнянні з попередником, досягаючи, і залежно від положення другого ряду сидінь, щедрих 536 л — показник, який легше знайти в сімейних фургонах. сегмент вище.
більше технологій
Інтер’єр також повністю новий, незважаючи на знайомство з деякими елементами керування, такими як вентиляція, які вже можна побачити на Clio та... Duster.
Однак технологічний вміст набагато кращий: від 7-дюймової або, за бажанням, 10-дюймової цифрової приладової панелі; нова і чудова інформаційно-розважальна система з вертикальним сенсорним екраном, сумісна з Apple Car Play і Android Auto, а також віддаленими оновленнями (по повітрю); покращена допомога при водінні — тепер це рівень 2 в автономному водінні; і такі зручності, як бездротова зарядка телефону.
більше двигунів
Також у розділі про механіку є нові функції. Новий Renault Captur може бути оснащений тими ж двигунами, що і Clio, а саме 1.0 TCe потужністю 100 к.с. і 1.3 TCe потужністю 130 к.с. і 240 Нм. Наступного року буде запущена плагін-гібридна версія Captur, яка є перспективною. 50 км електричної автономності.І більше?
У цьому першому контакті ціни або дата початку продажів ще не визначені — останнє може статися навіть до закінчення року.
Щоб дізнатися ці та інші подробиці нового Renault Captur, я залишаю вас із Діого, який уже мав можливість керувати ним: