У 2017 році на португальських дорогах загинули ще 64 людини

Anonim

Тривожні цифри: у 2017 році на португальських дорогах було зареєстровано 509 смертей у результаті 130 157 аварій, що на 64 жертви більше, ніж у 2016 році.

Також зросла кількість травм – тяжких та легких – 2181 та 41 591, тоді як у тому ж обліку 2016 року – 2102 та 39 121 відповідно.

За даними Національного управління безпеки дорожнього руху (ANSR), лише з 22 по 31 грудня на португальських дорогах було зафіксовано ще 15 смертей і 56 серйозних травм.

Лісабон продовжує залишатися районом, який лідирує за кількістю нещасних випадків та загиблих (26 698 нещасних випадків, на 171 менше, ніж у 2016 році та 51 смерть, на 6 менше, ніж у 2016 році).

У 2017 році в районі Порту зафіксовано незначне збільшення кількості аварій (23 606 аварій, ще 8) та 68 смертей (на 22 більше, ніж у 2016 році).

Сантарем, Сетубал, Віла-Реал і Коїмбра були районами, де спостерігалося більш виразне зростання кількості нещасних випадків і смертей:

  • Сантарем: 5196 аварій (плюс 273), 43 смерті (плюс 19)
  • Сетубал: 10 147 нещасних випадків (понад 451), 56 смертей (понад 20)
  • Віла Реал: 2253 нещасні випадки (понад 95), 15 смертей (понад 8)
  • Коімбра: 5595 нещасних випадків (понад 291), 30 смертей (понад 8)

Візеу, Бежа, Порталегре та Лейрія також збільшили кількість аварій, але без збільшення кількості загиблих:

  • Візеу: 4780 аварій (більше 182), 16 смертей (мінус 7)
  • Бежа: 2113 нещасних випадків (плюс 95), 21 смерть (мінус 5)
  • Порталегре: 1048 аварій (плюс 20), 10 смертей (мінус 5)
  • Лейрія: 7321 (плюс 574), 27 смертей (мінус 5)

Основними причинами продовжують залишатися перевищення швидкості та керування автомобілем у стані алкогольного сп’яніння.

Відволікання за кермом також тривожно зростає, в основному через використання мобільного телефону.

Аварії з більш серйозними наслідками трапляються і через погане зберігання предметів і тварин, а також через невикористання утримуючих систем як дорослих (особливо пасажирів на задніх сидіннях), так і дітей.

Читати далі