Незважаючи на те, що він був випущений у 2019 році Polestar 1 , перша модель скандинавського бренду, готується «покинути сцену» в кінці 2021 року.
Очевидно, що Polestar не змогла залишити цю подію непоміченою, і тому вона створила ексклюзивну обмежену серію, щоб відсвяткувати завершення виробництва своєї першої моделі.
Ця особлива серія Polestar 1, представлена на автосалоні в Шанхаї, буде обмежена лише 25 копіями, відома матово-золотим лакофарбовим покриттям, яке поширюється на гальмівні супорти, чорні колеса та золоті акценти в салоні.
Що стосується ціни цих 25 одиниць, Polestar не надав жодної цінності. Якщо ви пам’ятаєте, коли «1» був запущений, метою Polestar було виробництво 500 одиниць на рік.
Номери Polestar 1
Оснащений однією з найскладніших плагін-гібридних систем на ринку, Polestar 1 «вміщує» чотирициліндровий турбобензиновий двигун з двома електромоторами, встановленими на задній осі, потужністю 85 кВт (116 к. с.) і 240 Нм кожен.
Загалом максимальна комбінована потужність становить 619 к. с. і крутний момент 1000 Нм. Електродвигуни живляться від акумулятора ємністю 34 кВт·год — значно більше, ніж у середньому, — що забезпечує запас ходу в 100% електричному режимі 124 км (WLTP).
Про кінець Polestar 1 генеральний директор бренду Томас Інгенлат сказав: «Важко повірити, що наш ореол-автомобіль досягне кінця свого виробничого життя цього року».
Ще на Polestar 1 Інгенлат заявив: «З цим автомобілем ми подолали бар’єри не тільки з точки зору техніки, але й з точки зору його дизайну та виконання. Polestar 1 встановив стандарт для нашого бренду, і його гени очевидні в Polestar 2 і будуть у наших майбутніх автомобілях».