BMW оприлюднила перші дані про iX3. Новий? Задній привід

Anonim

Після оприлюднення перших номерів i4 кілька тижнів тому, BMW вирішила оприлюднити перші номери свого першого електричного позашляховика, iX3.

Представлений у вигляді прототипу на Пекінському автосалоні в 2018 році, iX3 має з’явитися в наступному році, і, судячи з представленого прототипу та зображень, показаних BMW, все вказує на те, що він збереже більш консервативний стиль.

Іншими словами, будучи похідним від X3, дуже ймовірно, що він проїде нас на вулиці, не усвідомлюючи, що це безпрецедентна і на 100% електрична версія німецького позашляховика. Схоже, що футуристичні лінії обмежилися лише i3 та i8.

BMW iX3
BMW стверджує, що метод виробництва електродвигуна iX3 дозволяє утриматися від використання рідкісної сировини.

Номери BMW iX3

З більшою впевненістю, крім його зовнішнього вигляду, розкриваються деякі його технічні характеристики. Для початку BMW повідомила, що електродвигун, який буде використовувати iX3, повинен заряджатися 286 к.с. (210 кВт) і 400 Нм (попередні значення).

Підпишіться на нашу розсилку

Найцікавіше те, що, будучи розташованим на задній осі, він передаватиме потужність лише на задні колеса, варіант, який BMW виправдовує не лише тим, що це дозволяє підвищити ефективність (і, отже, більшу автономію), але й отримати перевага великого досвіду бренду в моделях із заднім приводом.

Ще один аспект, який слід виділити, — це інтеграція електродвигуна, трансмісії та відповідної електроніки в єдиний блок, що призводить до більш компактної та легшої установки. Таким чином, ця технологія BMW eDrive 5-го покоління здатна покращити співвідношення потужності та ваги всієї системи на 30% порівняно з попереднім поколінням.

BMW iNext, BMW iX3 та BMW i4
Близьке електричне майбутнє BMW: iNEXT, iX3 та i4

Що стосується акумуляторів, то вони мають ємність 74 кВт-год і, за словами BMW, дозволить подорожувати більше 440 км між відправленнями (цикл WLTP). Баварський бренд також вказує на те, що споживання енергії має бути менше 20 кВт-год/100 км.

Читати далі