Після презентації суббренду EQC на паризькому салоні в 2016 році, з презентацією концепції, Mercedes-Benz вибрав той самий етап, щоб представити виробничу версію першої моделі нового 100% електричного бренду, Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC , позашляховик, який виробник ставить між позашляховиком і позашляховиком «Купе».
Завдяки двом електродвигунам, розміщеним на передній і задній осях, EQC має повний привід.
EQC має п’ять режимів водіння: Comfort, Eco, Max Range, Sport, а також індивідуально адаптовану програму. Також доступна система Eco Assist, яка пропонує водієві різноманітні допоміжні засоби, наприклад, розпізнавання сигналу, інформацію від інтелектуальних помічників безпеки, наприклад, радар і камеру, серед іншого.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Два двигуни, 408 к.с
Пара електродвигунів гарантує EQC 300 кВт потужності або 408 к.с. і 765 Нм крутного моменту, що дозволяє йому розганятися від 0 до 100 км/год за 5,1 с і розганяти позашляховик до 180 км/год (електронно обмежена максимальна швидкість). ).
Для живлення обох двигунів Mercedes-Benz EQC оснащений літій-іонним акумулятором ємністю 80 кВт·год. За словами німецького бренду, цього мало б вистачити на запас ходу «понад 450 км», але ці дані тимчасові (і, що незрозуміло, ще згідно з циклом NEDC). За цими ж даними можна буде зарядити акумулятор до 80% заряду за 40 хвилин, але для цього потрібна розетка з максимальною потужністю до 110 кВт у відповідній зарядній станції.
Mercedes-Benz EQC почне продавати лише в 2019 році.
Все, що вам потрібно знати про Mercedes-Benz EQC