Один два три. Саме таку кількість кабріолетів вирішила вразити Ferrari на Паризькому автосалоні. «Брати» Monza SP1 і SP2 вперше з’являються перед публікою у французькій столиці, а стосовно 488 Spider Track бренд cavallino rampante скористався подією, щоб розкрити деякі її характеристики.
ти Монца SP1 і Монца SP2 це перші моделі, інтегровані в нову серію моделей під назвою Icona (іконка італійською). Ця серія, яку нині запустила Ferrari, поєднує зовнішній вигляд деяких з найбільш привабливих Ferrari 1950-х років з найновішими технологіями, доступними для спортивних автомобілів. Перші дві моделі цієї серії черпають натхнення з конкуруючих барчетт 50-х років минулого століття, таких як 750 Monza і 860 Monza.
вже 488 Павуковий провулок з’являється в Парижі як найпотужніший кабріолет, коли-небудь створений брендом Maranello. Він використовує той же 3,9-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, що і купе, і демонструє 720 к.с. і 770 Нм крутного моменту. Цінність, яка робить його найпотужнішим восьмициліндровим двигуном у V-подібному Ferrari.
Традиції та сучасність у поєднанні з продуктивністю
Ferrari Monza SP1 і Ferrari Monza SP2 безпосередньо походять від Ferrari 812 Superfast, успадкувавши всю його механіку. Таким чином, під довгим переднім капотом знаходиться той самий атмосферний 6,5-літровий V12, який ми знайшли в 812 Superfast, але з 810 к.с. (при 8500 об/хв), що на 10 к.с. більше, ніж у Superfast.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Хоча Ferrari рекламує їх як дві «баршети» з найкращим співвідношенням потужності та ваги, вони не такі легкі, як здаються, і бренд оголошує суху вагу 1500 кг і 1520 кг — SP1 і SP2 відповідно. Однак продуктивності не бракує, оскільки і SP1, і SP2 розганяються до 100 км/год всього за 2,9 секунди, а розганяються до 200 км/год всього за 7,9 секунди.
Незважаючи на радикальність, Ferrari стверджує, що Monzas все ще є дорожніми автомобілями, а не дорожніми автомобілями. Ferrari ще не розкрила ціни та виробничі номери для двох моделей.
Що стосується 488 Pista Spider, то він підтримує два турбонагнітачі, щоб розігнатися від 0 до 100 км/год всього за 2,8 секунди і досягти максимальної швидкості 340 км/год. Будучи кабріолетом, капотом і необхідністю підтримувати цілісність конструкції, 488 Spider Track додає 91 кг до 1280 кг купе.
Хоча ціна на новий Ferrari поки невідома, італійський бренд вже відкрив період замовлення.
Все, що вам потрібно знати про Ferrari 488 Spider Track