Той, який водночас є першою електричною моделлю Астон Мартін і перша модель британського бренду, яка вийшла з нового «будинку електрифікації» бренду в Уельсі, стала відомою на Шанхайському автосалоні. Призначений для боротьби з Porsche Taycan і Tesla Model S, ось Швидко і.
Виробництво обмежене до 155 одиниць і за ціною, яку Aston Martin вирішив не розкривати , Rapide E тепер можна замовити. У порівнянні зі «звичайним» Rapide, найбільш помітні естетичні відмінності з’являються на передній частині, яка була перероблена для покращення аеродинаміки.
Також у розділі про аеродинаміку підкресліть зміни в нижній частині Rapide E, щоб повітря проходило ефективніше від переднього спліттера до переробленого (і більшого) заднього дифузора. Завдяки внесеним удосконаленням, Aston Martin стверджує, що Rapide E на 8% більш аеродинамічно ефективний, ніж бензинова версія.
переглянутий інтер'єр
Також капітально відремонтовано салон Rapide E (адже перший Rapide був випущений в…2010 році). Головною новинкою було заміна аналогової панелі приладів на нову 10" цифрову панель який надає низку інформації про стан акумулятора та споживання енергії.
Підпишіться на нашу розсилку
Якщо двигун версії внутрішнього згоряння розташований спереду, то в електричній версії два двигуни розташовані ззаду. Живиться від батареї 800 В і ємністю 65 кВт-год. два двигуни забезпечують, за даними Aston Martin, 610 к.с. і 950 Нм крутного моменту.
Що стосується виступів, Rapide E здатний розганятися від 0 до 96 км/год менш ніж за 4 с і відновлюється з 80 км/год до 112 км/год всього за 1,5 с. , оскільки максимальна швидкість становить 250 км/год. Що стосується автономності, Aston Martin оголошує значення більше 350 км (виміряно відповідно до Цикл WLTP).
Підпишіться на наш канал Youtube.