Audi Rennsport (RS) працює добре і рекомендовано. І з усе більшого сімейства RS, безсумнівно, одним із найвидатніших членів є Audi RS 4 Avant, прямий наступник лінії, започаткованої міфічним Audi RS2.
У порівнянні з поколінням B8 до фейсліфтингу, в естетичному плані є багато новинок. У нас повністю оновлена передня частина з новою решіткою радіатора Singleframe, ширшою та стильнішою, ніж у попередній версії, із стільниковою структурою та специфічним бампером RS з бічними повітрозабірниками. Подвійний дифузор RS і спеціальний бампер ззаду підкреслюють спортивний вигляд цього спортивного фургона.
На 17% ефективніший двигун
З точки зору механіки, ми продовжуємо покладатися на Audi RS 4 Avant на послуги 2,9-літрового двигуна V6 TFSI. Цифри такі ж, як і покоління, яке тепер припинило роботу: 450 к.с. (331 кВт) , доступний між 5700 об/хв і 6700 об/хв і максимальним крутним моментом 600 Нм, між 1900 об/хв і 5000 об/хв.
Значення, які дозволяють розганятися від 0 до 100 км/год за 4,1 с і максимальну швидкість 250 км/год (з додатковим пакетом Dynamic RS максимальна швидкість збільшується до 280 км/год).
Великою новиною стало збільшення ефективності цього двигуна на 17% порівняно з попереднім поколінням. Не вказуючи, де були досягнуті ці покращення, Audi зараз оголошує змішану витрату 9,6 л/100 км і сумарний викид CO2 218 г/км — цикл WLTP.
навіть спортивніший
Як і годиться, повний привід поставляється в систему quattro. При нормальному водінні розподіл крутного моменту по осях становить 40:60 (ft/tr), у спортивному водінні передача крутного моменту на передню вісь може досягати до 70% і до 85% на задній осі.
Як опція, динамічний пакет RS також доступний з певними елементами, такими як спортивна підвіска RS sport plus з динамічним контролем їзди (DRC), яка включає регульовані амортизатори в три ступені і які з'єднані один з одним по діагоналі через гідравлічні контури. і центральний клапан.
Підпишіться на нашу розсилку
На поворотах клапани регулюють потік рідини в демпфері переднього колеса, розташованому поза вигином. Результат? Збільшує підтримку цього колеса і зменшує нахил і крен тіла.
Гальмівна система RS з колодками, пофарбованими в червоний колір, має вентильовані та перфоровані диски 375 мм спереду і 330 мм ззаду, але керамічні гальма RS з колодками, пофарбованими в сірий, червоний або синій колір, доступні як опція. 400 мм спереду.
Ціна в Португалії
Audi RS4 Avant 2020 пропонується в Португалії за ціною від 112 388 євро.
Під час спалаху COVID-19 команда Razão Automóvel працюватиме в режимі онлайн цілодобово. Дотримуйтесь рекомендацій Головного управління охорони здоров’я, уникайте непотрібних поїздок. Разом ми зможемо подолати цей складний етап.