Після відсутності на Женевському автосалоні минулого року Hyundai зробив велику ставку на цьогорічний випуск, показавши там не лише новий i20, а й (дуже) оновлену Hyundai i30.
Починаючи з естетики, основні нововведення Hyundai i30 з’являються спереду. Решітка радіатора виросла і придбала 3D малюнок, бампер був перероблений, фари стали більш стрункими і стали мати V-подібний світлодіодний світлодіодний підпис і, як варіант, вони можуть мати світлодіодну технологію.
Ззаду версія хетчбека отримала перероблений бампер. Що стосується задніх ліхтарів, вони використовують світлодіодну технологію для створення світлового підпису «V», що відображає той, що знаходиться спереду. Новинки також 16" та 17" колеса.
Що стосується інтер’єру, то зміни були більш стриманими. Головною новиною є екрани 7" і 10,25", які виконують функції панелі приладів і екрана (нової) інформаційно-розважальної системи відповідно. Крім того, всередині i30 ми знаходимо перероблені вентиляційні решітки та нові кольори.
Технології на підйомі
Оснащений «обов’язковими» Android Auto та Apple Car Play, які з літа можна буде об’єднувати бездротовим способом, Hyundai i30 також матиме індукційну зарядку для смартфонів і, звісно, технологію Hyundai Bluelink.
Підпишіться на нашу розсилку
Він пропонує широкий спектр послуг підключення, які дозволяють, наприклад, визначати місцезнаходження автомобіля, дистанційно блокувати його або отримувати звіти про стан i30. Для клієнтів, які купують Hyundai i30 з навігаційною системою, безкоштовна п’ятирічна підписка на послуги Bluelink і Hyundai LIVE.
Що стосується систем безпеки та допомоги водієві, то оновлений Hyundai i30 має оновлену версію системи безпеки Hyundai SmartSense.
Він включає в себе такі системи, як «Lane Following Assist», «Rear Collision Assist», «Leading vehicle Departure Alert» і «Blind-Spot Collision-Avoidance Assist». Front Anti-Collision Assistant з автономним гальмуванням тепер здатний виявляти велосипедистів, а також пішоходів.
Ось «звичайна» версія Hyundai i30.
Двигуни Hyundai i30
Що стосується двигунів, то Hyundai i30 також має нові функції. Для початку він отримав новий бензиновий двигун 1.5 T-GDi потужністю 160 к.с , який займає місце попереднього 1.4 T-GDI. Є також атмосферна версія цього нового 1.5, потужністю 110 к.с.
Цей 110-сильний варіант асоціюється з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Версія T-GDI потужністю 160 к.с. оснащена м’якою гібридною системою на 48 В у стандартній комплектації та доступна з семиступінчастим автоматом з подвійним зчепленням або шестиступінчастою інтелектуальною механічною коробкою передач (iMT).
Також серед бензинових двигунів i30 буде представлений добре відомим 1.0 T-GDi потужністю 120 к.с., який, як опція, може бути пов’язаний з м’яко-гібридною системою 48 В. Швидкість або шестиступінчаста механічна, з м’якою- гібридна версія має нову інтелектуальну шестиступінчасту механічну коробку передач.
Нарешті, дизельна пропозиція включає 1.6 CRDi потужністю 115 або 136 к.с. У більш потужному варіанті він також поставлявся з 48-вольтовою м’якою гібридною системою в стандартній комплектації.
Вперше Hyundai i30 Wagon буде доступний у версії N Line.
Що стосується трансмісій, то в дизельних версіях є семиступінчаста АКПП з подвійним зчепленням або шестиступінчаста механіка, а двох без трьох не буває, у м’яко-гібридній версії шестиступінчаста МКПП – інтелектуальна ( iMT)).
N рядок
Як ми говорили вам, коли ми представляли оновлені тизери i30, варіант N Line тепер доступний на всіх кузовах, який може похвалитися характерною решіткою радіатора, новими переднім і заднім бамперами (з новим дифузором) і новими колесами від 17″ і 18".
Анімуючи i30 N Line, будуть доступні лише найпотужніші двигуни, тобто 1.5 T-GDi і 1.6 CRDi у версії на 136 к.с., і це не тільки стиль, Hyundai кажуть, що у них є покращення з точки зору підвіски та напрямку. .
Запланований на дебют у Женеві, оновлений Hyundai i30 досі не має запланованої дати випуску чи ціни, однак Hyundai стверджує, що i30 Wagon N Line з’явиться влітку 2020 року, що змушує нас вважати, що запуск оновленої діапазон відбудеться на початку другого семестру.