Представлений як просто вправа в стилі, «фізичний прояв творчості Infiniti та амбіцій щодо майбутнього», останній прототип люксового бренду Nissan — який, на жаль, ми досі не можемо побачити в Португалії… — таким чином прикрасив «відкриття дверей» Monterey. Automobile Week, у США, що виділяється авангардністю лінійок.
Більше того, і щоб виправдати наш припущений жаль щодо рішення Infiniti не використовувати Прототип 10 Відправною точкою для нової моделі є вражаюча передня частина, яка також включає надтонку оптику, супроводжувану «капотом» із трьома складками та складною скульптурною нижньою передньою частиною. Майже, майже, нагадує ніс акули…
З подовженим кузовом і скульптурними колесами, розташованими близько до кінців кузова, крім того, що він сильно позначений з боків, Prototype 10 також виділяється своєю відкритою кабіною, яскравим елементом у будь-якому спідстері, навіть не думаючи про лобове скло. , що постає на його місці мінімалістичний дефлектор повітря.
У задній частині, округлої та з бампером, який намагається відтворити ті ж лінії, що і передній, на поверхні і відразу за головою водія виділяється величезний пірамідальний бос.
Кабіна, натхненна змаганнями
Акцент на тому, що він має лише одне сидіння, причому простір, де повинен перебувати пасажир, займає величезний повітрозабірник, призначений для охолодження електродвигуна та акумуляторів.
Незважаючи на те, що Infiniti безпосередньо не показує зображення, Infiniti також посилається на те, що Prototype 10 має кабіну, позбавлену поверхневості, хоча з кермовим колесом, натхненним гонками, і сидінням із чотириточковими ременями безпеки.
До цього приєднується невелика панель приладів і контрастна червона строчка.
Щедрий електродвигун, що підвищує продуктивність
Що стосується силової системи, Infiniti лише каже, що Prototype 10 має «щедрий електродвигун» і акумуляторну батарею, користуючись можливістю, щоб підкреслити свою нову стратегію з точки зору електрифікації. Це передбачає забезпечення всіх нових моделей Infiniti, починаючи з 2021 року, «технологією електричного двигуна, розробленою для підвищення продуктивності».
Що стосується нової мови дизайну, яка дебютувала з Prototype 10, розкішний бренд Nissan гарантує, що, хоча немає плану переходу для виробництва концепту, нова мова та стилістичні рішення, які він приносить, можуть бути застосовані в майбутніх моделях.
Навіть тому, що, додає він, «це перший проект, підготовлений під керівництвом нового виконавчого директора з дизайну Каріма Хабіба, а також передбачити напрямок, який підуть дизайнерські групи, щодо майбутніх моделей автомобілів бренду».
Підписуйтесь на наш канал