Ти виродок. У вас в гаражі є машина, на якій варто їздити. Якщо у вас його немає, ми вже розповіли про 10 чудових варіантів для тих, хто хоче мати автомобіль для повсякденного життя і час від часу проводити кілька треків. Якщо грошей не вистачає, у вас завжди є ці альтернативи за ціною нового iPhone X.
Ну, якщо ви вже маєте правильний автомобіль, чи є у вас потрібні компоненти?
Ми зібрали 10 модифікацій, які можуть змінити все на спортивному водінні. Ідея цієї статті полягає не в тому, щоб зробити вашу машину ідеальною машиною вихідного дня на трасі Ешторіл, а в тому, щоб зробити її такою машиною, яка непомітно дивує своєю продуктивністю.
Можливо, це гарна стаття, щоб поділитися з тим вашим другом, який витрачає купу грошей на двигун, а потім купує шини сумнівної марки…
Шини
Треба було починати звідси: вони єдина ланка із землею. Різниця між хорошими шинами та поганими шинами схожа на одну ніч. Тож починати слід з того, що встановіть якісну гуму на свій автомобіль.
диски
Зверніть увагу на розмір і вагу коліс. Ви хочете гарну машину чи швидку машину? Іноді ці два всесвіти повертаються спиною. Колеса меншого діаметру або легші з якісними шинами можуть творити чудеса з динамікою вашого автомобіля.
ЕБУ
Перепрограмування ЕБУ (так, зображення жахливе). Якщо ваша машина атмосферна, виграш буде маловиразним, але якщо у вас автомобіль з турбонаддувом, справа зміниться. Ця модифікація гарантує найбільший приріст потужності, але вона також створює найбільші ризики для надійності двигуна. Не всі компанії з перепрограмування однакові. Тому не перебільшуйте свою потужність і зверніть увагу на того, хто забезпечує електронне керування вашим автомобілем.
Прийом
За трохи більше 100 євро ви можете отримати приріст потужності від 3 до 12 к.с. зі спортивним впуском. Це не чудо-рішення, але оптимізація повітряного потоку та зниження температури на впуску допоможуть вашому автомобілю дихати краще.
Вихлопний
Ми говоримо не про шумні вихлопи, ми говоримо про ефективні вихлопи. Під ефективною ми маємо на увазі вихлопну трубу, яка сприяє оптимізації газового потоку, більш прямої та з меншою кількістю кривих. Звісно, завжди поважаючи закон.
таблетки
Поряд із шинами, гальмівні колодки є одним із найменш цінних елементів, які найбільше впливають на продуктивність автомобіля. Є склади на будь-який смак, але не вибирайте колодки сумнівної якості, ви можете збільшити свій гальмівний шлях до 10 м. Відстань, яка має значення.
Сталеві сітчасті труби
На відміну від гумових трубок, які деформуються під тиском гальмівної рідини, сталеві сітчасті трубки не деформуються і зберігають весь тиск, який прикладає гальмівний насос. Результат? Більш точне гальмування та коротший гальмівний шлях.
сидіння та кермо
Якось Нікі Лауда сказав наступне: «Бог дав мені здоровий розум, але дуже гарну дупу, яка може відчувати все в машині». Це речення багато говорить про важливість спілкування автомобіля з людиною. Тому важливо робити ставку на спілкування з автомобілем, у так званому «почутті».
Стабілізатори
Збільшуючи жорсткість шасі на передній і задній осі, ця зміна миттєво впливає на поведінку в поворотах. Комфорт погіршується, але... хто говорив про комфорт?
Пружини та амортизатори
Після шин одним з найважливіших елементів у спортивному автомобілі, разом зі стабілізатором поперечної стійкості, є пружина/амортизатор. Саме ці елементи максимізують контакт шини з землею і контролюють масообмін автомобіля. Зменшення висоти до землі важливо (зниження центру ваги), але це не повинно бути єдиним критерієм. Виберіть набір пружин/амортизаторів, що підходить для типу підлоги, на якій ви найчастіше катаєтеся.
Тепер гарні вигини!