THE Land Rover Discovery Sport був представлений у 2014 році, який із швидкими змінами автомобільної промисловості сьогодні виглядає як вічність. Час оновити найбільш продавану модель британського бренду.
Зовні здається, що нічого не змінилося — відмінності по суті зводяться до бамперів і передньої та задньої оптики (LED) — але під зовнішньою обшивкою відмінності суттєві.
Новий Discovery Sport тепер базується на платформі PTA (Premium Transverse Architecture), яку представив новий Range Rover Evoque — еволюція попереднього D8. Результатом є збільшення жорсткості конструкції на 13%, що дозволяє впровадити нові технології, включаючи часткову електрифікацію двигунів.
Електрифікація
Ця електрифікація досягається за допомогою м’якої гібридної (напівгібридної) системи 48 В, а також за допомогою плагін-гібридного варіанту (PHEV), який буде представлений пізніше цього року, який поєднуватиме електродвигун з блоком Ingenium з трьох циліндрів. .Підпишіться на нашу розсилку
М’яка гібридна система заощаджує до 8 г/км викидів CO2 і до 6% споживання палива. Це також дозволяє розширити функціональні можливості системи старт-стоп, вимикаючи двигун внутрішнього згоряння зі швидкістю 17 км/год, а електродвигун може «ввести» 140 Нм додаткового крутного моменту, якщо виникне така потреба.
Двигуни
При запуску буде доступний два чотирициліндрові блоки Ingenium ємністю 2,0 л — один з дизельним, а інший з бензиновим — представлений у кількох варіантах. На стороні дизеля ми маємо D150, D180 і D240, а на стороні Otto ми маємо P200 і P250 — позначення є результатом комбінації двигун/тип палива, «D» для дизельного палива та «P» для бензину (бензин). ) і кількість доступних коней.
Доступ до асортименту здійснюється через D150, який має лише передній привід, а також версію з найменшим споживанням і викидами — 5,3 л/100 км і 140 г/км CO2 (NEDC2). Це єдиний двигун, який можна поєднати з шестиступінчастою механічною коробкою передач, і це також єдиний двигун, який не інтегрує м’яку гібридну систему.
Усі інші версії обов’язково мають вищезгадану м’яку гібридну систему, дев’ятиступінчасту автоматичну коробку передач і повний привід — останній супроводжується системою Terrain Response 2 з чотирма спеціальними режимами руху залежно від типу місцевості.
бездоріжжя
Як Land Rover, ви завжди очікуєте референтних можливостей, коли смолу закінчується, або принаймні вище середнього. Новий Discovery Sport, на додаток до системи Terrain Response 2, він має кути 25º, 30º і 20º відповідно, атаки, виходу і вентрального, а також пропускну здатність 600 мм. Дорожній просвіт становить 212 мм, він може підніматися на схили з нахилом до 45º (версії AWD).
Land Rover Discovery Sport тепер може мати цю технологію Чіткий вид на землю , який ми також бачили в новому Evoque. Це в основному робить капот «невидимим», використовуючи три зовнішні камери, що дозволяє вам бачити те, що знаходиться безпосередньо під і перед моторним відсіком, виявляючись цінною підмогою в бездоріжжі — не потрібно шкребти картер через камінчики, яких ми не бачили…
Discovery Sport AWD також оснащений двома системами: o відключення трансмісії , який роз’єднує задню вісь на постійній швидкості, щоб забезпечити більшу економію палива та Активна трансмісія (доступно лише для деяких двигунів), фактично електронна система векторування крутного моменту.
інтер'єр
Ремонт Land Rover Discovery Sport більше відчувається в приміщенні, ніж на вулиці. Ви все ще можете вибрати між двома або трьома рядами сидінь, тобто від п’яти до семи сидінь, причому другий ряд є розсувним і складається на три частини (40:20:40).
Платформа PTA також пропонує чудову упаковку, яка відрізняється збільшенням корисного простору всередині. Місткість багажного відділення збільшується на 5% при складених сидіннях і досягає 1794 л; а загальна місткість речових місць збільшилася на 25%, де ми знайшли, наприклад, 7,3 л відсіку між двома передніми сидіннями.
Найбільші відмінності відзначаються у застосуванні останньої інформаційно-розважальної системи Touch Pro, доступ до якої здійснюється через сенсорний екран діагоналлю 10,25 дюймів, сумісний з Apple Car Play і Android Auto. Приладова панель на 100% цифрова, складається з 12,3-дюймового екрану.
Бездротова зарядка для смартфонів, USB-порти в трьох рядах сидінь, три входи 12 В і навіть оновлення програмного забезпечення по повітрю тепер є частиною меню Discovery Sport, як і можливість постачатися з цифровий вид заднього виду.
Це працює як звичайне дзеркало заднього виду, але за потреби воно «трансформується» на екран з високою роздільною здатністю, який передає те, що бачить задня камера.
Утруднений огляд назад? Просто натисніть кнопку і…
Коли приходить?
Тепер можна замовити новий Land Rover Discovery Sport за ціною від 48 855 євро.
