У маркетинговому ході Range Rover поспішає представити новий Range Rover Evoque Autobiography і Range Rover Evoque Autobiography Dinamic на Женевському автосалоні, щоб продемонструвати весь спектр нещодавно представлених технологій.
У світі, де вже існують програми для всього та багато іншого, Range Rover не є винятком і також хоче встановити тенденцію за допомогою нещодавно створеного додатка Land Rover InControl, який дебютує на Evoque і який в майбутньому пошириться на всі інші діапазон. Особливістю цієї програми для автомобілів із інформаційно-розважальною системою, оптимізованою для цих програм, є те, що вона дозволяє водіям керувати своїм смартфоном через сенсорний екран автомобіля.
Range Rover Evoque Autobiography і Range Rover Evoque Autobiography Dinamic чітко виділяються з решти лінійки Evoque завдяки акцентам на кузові, які передають більш динамічний вигляд, і новою оновленою передньою решіткою радіатора. Передня та задня оптика отримали нову обробку, яку Range Rover називає «ювелірною обробкою», а також нові 20-дюймові ковані колеса. Також у візуальній главі ми маємо цей новий колір, присутній у Evoque фотографій, під назвою «Помаранчевий Фенікс».
Всередині лозунги – вишуканість і розкіш. Range Rover Evoque Autobiography і Range Rover Evoque Autobiography Dinamic мають найкращу обшивку в різних тонах.
На механічній площині лежать великі новини. У Range Rover Evoque Autobiography, чи то в бензиновій версії потужністю 240 кінських сил або версії з дизельним двигуном на 190 кінських сил, ми тепер зможемо розраховувати на послуги нової автоматичної коробки передач ZF з 9 передачами в поєднанні з повним приводом.
За словами Range Rover, ця нова коробка передач ZF є більш плавною, швидшою та рішучою, коли справа доходить до реєстрації меншого споживання у Evoque.
Ще одна важлива новина в Range Rover Evoque Autobiography Dinamic, доступна лише з турбоблоком 2.0, але з прирістом у 45 коней, тобто оригінальний блок на 240 коней, починає заряджати 285 коней у Range Rover Evoque Autobiography. Динамічний і 400 Нм максимального крутного моменту, все це передається на колеса новою 9-ступінчастою коробкою передач ZF.
Але на цьому новини не вичерпуються. Існує нова додаткова система повного приводу для всіх версій Evoque, яка доступна лише в стандартній комплектації для Range Rover Evoque Autobiography Dinamic: нова Active Driveline, одна з перших у світі, яка поєднує різні технології.
Active Driveline — це перша система повного приводу, яка повністю реагує в режимі реального часу залежно від умов зчеплення та стилю водіння, перетворюючи Evoque на повнопривідний автомобіль, який може працювати або в режимі 2WD, або відразу після цього в режимі 4WD, і все це автоматично без втручання водія.
У випадку з Range Rover Evoque Autobiography Dinamic, крім системи Active Driveline, є й інші покращення. Шасі було повністю налаштовано, має нову геометрію підвіски в поєднанні з більш жорсткими пружинами, а також самоадаптивними амортизаторами, з покращеною реакцією на рульове керування та без шкоди для плавності кочення.
Що робить Active Driveline інноваційною системою повного приводу, так це те, що вона поєднується з системою вектора гальмівного моменту (до цього часу більшість систем повного приводу мали вектор крутного моменту лише під час прискорення), що дуже допомагає зменшити недостатню поворотність на поверхнях з незначною або великою кількістю. тяги, покращуючи динамічну реакцію Evoque. Щоб Evoque міг ефективно знерухомлюватися, нова версія має диски діаметром 350 мм спереду.
270 000 проданих одиниць і 157 міжнародних нагород пізніше, бестселер Range Rover, Range Rover Evoque, тепер отримує більше аргументів про ексклюзивність у поєднанні з більш спортивним характером.
