Відповідальний за перетворення Porsche 911 GT2 RS в один з найшвидших автомобілів на Нюрбургрингу, Manthey Racing вирішив застосувати свою «магію» до іншого продукту марки Stuttgart: Porsche 718 Cayman GT4.
На противагу тому, що відбувається в багатьох трансформаціях такого роду, Manthey Racing вирішила не змінювати механіку 718 Cayman GT4. Таким чином, ми продовжуємо мати 4,0 л атмосферний боксерний шестициліндровий двигун.
Результат? 420 кінських сил і 420 Нм, які передаються на задні колеса через механічну коробку передач з шістьма передачами, що дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год за 4,4 с і досягати максимальної швидкості 304 км/год.
Отже, що змінилося?
Якщо двигун і стягувані ним суми залишаться незмінними, що все-таки принесла Manthey Racing у 718 Cayman GT4, який перейменували в Porsche 718 Cayman GT4 MR?
Робота, яку проводив німецький тренер, була зосереджена на з’єднанні з землею та покращенні продуктивності на трасі. Таким чином, у 718 Cayman GT4 MR дебютує нова схема підвіски, а також нова гальмівна система. Золоті диски BBS також нові (і легші за оригінали) і мають спортивні шини.
У кузові 718 Cayman GT4 MR отримав нові передні повітрозабірники, більший спліттер, невеликий щиток в задньому елероні і навіть новий задній дифузор. Усе це не тільки покращує охолодження, але й покращує аеродинамічні характеристики, покращуючи зчеплення з дорогою.