Про це повідомляє British Autocar із посиланням на внутрішні джерела у відділі двигунів Mercedes-Benz, які гарантують, що нинішнє покоління Мерседес-Бенц клас А , що вже у продажу, піде шляхом електрифікації.
Переконавшись, що вони мали доступ до внутрішніх документів зіркового бренду, видання виявляє, однак, що вибір відповідальних за Mercedes-Benz, по відношенню до класу А, проходить, а не на 100% електричні версії - це слід залишити. до майбутнього EQA — але за рахунок плагін-гібридів (PHEV), тобто зі вставними акумуляторними батареями.
Згідно з тими ж джерелами, планується запуск не одного, а двох PHEV, які отримають позначення A220e 4MATIC і A250e 4MATIC, причому різниця між ними буде лише в потужності, яка буде доступна.
Запропонована з тим же 1,3-літровим бензиновим двигуном, що й основний двигун — блоком, нещодавно розробленим Daimler та Renault, — з підтримкою електричного двигуна, ця нова силова система повинна гарантувати, серед інших переваг, повний привід залежно від потреб. . Оскільки двигун внутрішнього згоряння відповідатиме за передачу потужності лише на передні колеса, електричний крутний момент передає на задні колеса.
Що стосується потужності, то 1,3 л повинен гарантувати в A220e приблизно 136 к. В обох випадках внесок електродвигуна повинен становити близько 90 к.с.
Autocar також стверджує, що ці нові гібридні двигуни будуть доступні не тільки в п'ятидверному кузові, але також можуть охопити майбутній MPV класу B, а також кросовер GLB, обидва засновані на MFA2, на тій же платформі, що і клас A. .
Щодо презентацій, то це ж видання повідомляє, що перший Mercedes-Benz A-Class PHEV може з’явитися в жовтні, під час Паризького автосалону.