Саме на останньому Женевському автосалоні ми познайомилися з Mercedes-AMG S65 Final Edition, і назва цього спеціального видання не може бути більш відповідною — це модель, яка знаменує собою історичний кінець двигунів V12 у моделях зірковий бренд.
Якщо виключити деякі (все менше) супер- або гіперспортивні автомобілі, і навіть автомобілі класу люкс, як-от Rolls-Royce, тільки BMW залишається єдиним… «звичайним» виробником, який все ще має V12 у своєму портфоліо.
THE BMW M760Li , як вершина асортименту, він оснащений двигуном... топ, благородний V12 об'ємом 6,6 л з подвійним турбонаддувом, здатний видавати 585 к.с. Німецький бренд навіть має потужніші двигуни та з меншою кількістю доступних циліндрів, але збалансованість, плавність і звук V12, ми повинні визнати, здається, підходять для великого топового седана, такого як Серія 7.
Рішення його запеклих суперників відмовитися від цього типу силового агрегату може спонукати BMW наслідувати його прикладу, але Майкл Байєр, керівник підрозділу силових агрегатів у BMW, сказав Top Gear, що двигуни V12 залишаться в ногу з 7-й серією. … принаймні до кінця нинішнього покоління.
Підпишіться на нашу розсилку
Це означає ще чотири роки V12, до 2023 року. Після того? Важко передбачити… За словами Bayer, можливо зробити V12 відповідним майбутнім стандартам викидів, незважаючи на складність місії.
V12, виберіть… популярний
Наразі BMW навіть вказує вагому причину залишити V12 у серії 7 — це… популярний двигун. З моменту оголошення M760Li він викликав величезний інтерес, вплинувши на безліч замовлень, підтримуючи виробничу лінію, присвячену двигунам V12, на повну потужність.
Давайте звинуватити або подякувати близькосхідним клієнтам і… китайцям. Що стосується Китаю, це цікаво, оскільки ці салони F-сегменту зазвичай оснащені двигунами об’ємом 2,0 л, які сплачують набагато менше податку — там також обкладається об’єм двигуна. По правді кажучи, китайського клієнта традиційно більше хвилює статус цих салонів, ніж двигун, який їх приводить.
Проте з’являється все більше китайських покупців, які не проти сплатити суму, еквівалентну суперспортивному автомобілі, з великими податками та мати вершину – шестициліндрового або навіть V8 недостатньо, коли вони мати доступний V12. .
Двигуни V12 на BMW, здається, безпечні… наразі.
Джерело: Top Gear