Спортивний, стрункий і латиноамериканський. Maserati Granturismo – це все це та багато іншого. І оскільки його незабаром замінять, ми віддаємо йому останню данину тут, у розділі «Мрії у V».
Є автомобілі, яким не потрібно бути найшвидшими, найпотужнішими чи найкомфортнішими, щоб завоювати місце в гаражі нашої мрії. Одним з таких прикладів є Maserati Granturismo.
Випущений у далекому 2007 році, Maserati Granturismo ніколи не був блискучим у жодному конкретному моменті. За всі ці роки його навіть постійно перемагала конкуренція, знову і знову, знову і знову! В основному за моделлю зі Штутгарта. Не знаю, чи знаєте ви, це називається Porsche 911. Ви коли-небудь чули про нього?!
Тож якщо так, то що робить цей автомобіль серед наших V-Dreams? Це просто. На мить припиніть читання і подивіться на це. Відповідь увійде у вашу сітківку, оселиться у вашому мозку й заразить ваші сни.
Тепер продовжуйте читати. Чи добре на нього дивилися? Тонкий і латинський, як я вже сказав. Якщо ви помітили, Maserati Granturismo — це автомобіль, який явно пишається своїм походженням: студії Pininfarina. Автомобіль з такою красою не повинен бути кращим у чомусь, просто не йдіть на компроміс у жодній сфері. І Maserati Granturismo не пішов на компроміс у жодній сфері.
Компетентний у всьому, Granturismo добре вів себе на дорозі, але не найкращий; він був добре закінчений, але не мав еталонної обробки; у ньому були цікаві виступи, але це не було вісцеральним; це було зручно, але не рухомий диван. Є такі машини: їм не потрібно бути в чомусь найкращими, бути кращими майже за всіх.
У його дизайні, в його лініях є аура, яка заразить будь-якого автолюбителя. А ще є оригінальний атмосферний двигун V8 Ferrari (з потужністю від 400 к.с. у базовій версії до 460 к.с. у версії MC Stradale). Двигун, який не є технологічним епітетом, зберігає містику та роботу, характерну для лінії, яка створює автомобілі мрії з перших днів створення автомобіля.
Більше ніж цифри, потужність і швидкість, Maserati Granturismo завжди більше приділявся відчуттям, іноді навіть платонічним. Як справжній Grande Turismo, навколо нього багато романтики. Ви не залишаєтесь за підказками, навіть не думайте про підказки – за винятком версії MC Stradale, яка є більш спортивною та мужньою версією Granturismo. У більш цивілізованих варіантах думайте лише про відкриті дороги, гірські дороги, загублені дороги по Європі. Словом, справжні дороги. З потужністю понад 400 к.с. очевидно, що він їде швидко (дуже швидко…), але це не його філософія.
Кілометри безперервно, долені на запаморочливій швидкості, з пейзажами, людьми та враженнями, які потрібно пережити. Це його природне середовище проживання: між кілометрами асфальту, розмовами з незнайомими людьми, дуже гарячою кавою і багатьма літрами згорілого бензину. І в кінці – на прощання десь… – коли ми повертаємось обличчям до дороги попереду, то на стоянці нас чекає та струнка скульптурна італійська машина.
Мабуть, у цей момент усі наші сумніви розвіяні: ми хотіли б їздити саме на цій машині, а не на якій. Справжній грандіозний туризм, Maserati Granturismo.
Якщо все піде добре, через кілька років у мене буде зустріч з ним, десь в Італії на перевалі Стельвіо або на перевалі Фурка в Швейцарії (дві дороги моєї мрії) – на той час «Трійка» вже не переслідує мрії португальців.
Я впевнений, що стану лисим, товстішим – коротше кажучи, старшим… – а Maserati Granturismo залишиться таким же молодим і красивим, як сьогодні. Ось так це з усіма справжніми італійськими автомобілями: поза часом! Цього не можна сказати про нас, вік з нами має протилежний ефект. Але, здається, це приносить з собою інші речі. А саме вміння цінувати такі машини, які ні в чому не найкращі, але які змушують нас мріяти понад усе. За ще одне творіння: дякую Італії!
Вам сподобалася ця стаття з Dreams in V? Залишайте нам свої коментарі тут і в наших соціальних мережах і надсилайте їх нам ваші пропозиції щодо тем!