Випущений на європейський ринок у 2014 році — у США він був представлений у 2012 році як Fusion — Форд Мондео отримує дуже бажаний ремонт. Представлений на Брюссельському автосалоні, він приносить невелике естетичне оновлення та нові двигуни.
Новий стиль
Як і Fiesta і Focus, Mondeo також більш виразно розділяє різні версії Titanium, ST-Line і Vignale. Таким чином, зовні ми бачимо різні обробки нової трапецієподібної решітки та форму нижньої решітки.
Mondeo також отримує нові світлодіодні денні ходові вогні, протитуманні фари, нову задню оптику «C», перетинену хромованою або атласною сріблястою смугою, яка простягається по всій ширині. Також заслуговують на увагу нові зовнішні тони, такі як «Azul Petróleo Urban».
Нова трапецієподібна решітка має різні варіанти обробки: горизонтальні планки з хромованим покриттям у версіях Titanium; «V» атласне сріблясте покриття на версіях Vignale; і…
Всередині зміни включають нову тканинну оббивку сидінь, нові аплікації на ручках дверей та нові прикраси у формі стріли. Зверніть увагу на нову поворотну команду для версій з автоматичною коробкою передач, яка дозволила отримати більше місця для зберігання на центральній консолі, яка тепер включає USB-порт.
Форд Мондео Титан
нові двигуни
У механічному плані велика новина представлення нового EcoBlue (дизель) об’ємом 2,0 л, який доступний у трьох рівнях потужності: 120 к.с., 150 к.с. та 190 к.с., з розрахунковими викидами CO2 117 г/км, 118 г/км і 130 г/км відповідно.
У порівнянні з попереднім агрегатом 2.0 TDCi Duratorq, новий 2.0 EcoBlue має нову інтегровану систему впуску з дзеркальними колекторами для оптимізації реакції двигуна; малоінерційний турбокомпресор для підвищення крутного моменту на низьких оборотах; і система впорскування палива під високим тиском, тихіша та з більшою точністю подачі палива.
Ford Mondeo ST-Line
Ford Mondeo EcoBlue оснащений системою SCR (селективного каталітичного відновлення), яка зменшує викиди NOx відповідно до стандарту Euro 6d-TEMP.
Підпишіться на наш канал Youtube
Що стосується трансмісій, EcoBlue можна комбінувати з шестиступінчастою механічною коробкою передач і нова восьмиступінчаста автоматична коробка передач у версіях 150 і 190 к.с. Також буде доступний варіант з повним приводом, здатним передавати до 50% потужності на задню вісь.
Єдиний доступний на даний момент бензиновий двигун буде 1.5 EcoBoost потужністю 165 к.с , з викидами від 150 г/км, що відповідає витраті 6,5 л/100 км.
Форд Мондео Гібрид.
Новий гібридний універсал Mondeo
Ми вже мали можливість провести поточний Форд Мондео Гібрид (див. висвітлення), версія, яка залишається в оновленому асортименті, а також включає універсал, фургон. Перевага в тому, що він пропонує більше багажного простору, ніж автомобіль — 403 л проти 383 л — але все ще значно нижче 525 л у звичайних моторизованих універсалах Mondeo.
Це пов'язано з місцем, яке займають деякі компоненти гібридної системи в задній частині і Mondeo. Гібридна система складається з бензинового двигуна об’ємом 2,0 л, який працює за циклом Аткінсона, електродвигуна, генератора, літій-іонної батареї ємністю 1,4 кВт·год і автоматичної коробки передач з розподілом потужності.
Всього в нашому розпорядженні 187 к.с., але з урахуванням помірного споживання та викидів: від 4,4 л/100 км і 101 г/км в універсалі і від 4,2 л/100 км і 96 г/км в автомобілі.
Технологічні новини
У Ford Mondeo вперше з’явилася можливість отримати адаптивний круїз-контроль у поєднанні з новою автоматичною коробкою передач, а також функціонал Stop & Go у сценарії зупинки і руху. Він також отримує функцію інтелектуального обмежувача швидкості, що поєднує функції обмежувача швидкості та розпізнавання дорожніх сигналів.
Ford ще не придумав дату початку маркетингу та ціни на оновлений Mondeo.
