Спортивний компактний позашляховик? Феномен позашляховиків продовжує поширюватися. Вони займають подібний простір в ієрархії автомобілів, як і гарячі хетки — чому б не назвати їх гарячим позашляховиком? — тож ми з певною цікавістю підходимо до машин як до нових Audi SQ2.
«Вогневої сили» принаймні не бракує. Під капотом знаходиться всюдисущий EA888, об’ємом 2,0 л, рядними чотирма циліндрами, турбонаддувом і 300 кінських сил і 400 Нм максимального крутного моменту.
У поєднанні з семиступінчастою коробкою передач S Tronic з подвійним зчепленням і повним приводом він здатний розігнати компактний позашляховик до 100 км/год всього за 4,8 секунди і досягти електронно обмеженої 250 км/год — дуже поважні показники. , порівнянний або навіть кращий, ніж багато еталонних гарячих хетчів…
Це те саме обладнання, яке ми можемо знайти в CUPRA Ateca і в «нашому» Volkswagen T-Roc R, альтернативному та внутрішньому конкуренті, але воно мало відрізняється від рішень і цифр, які ми можемо знайти в тому, що має бути його головним конкурентом. , BMW X2 M35i.
Чи цифри дуже хорошого рівня також переходять у відчуття за кермом? Настав час надати слово Гільєрме:
Чи був ваш вибір Audi SQ2 за 60 000 євро?
Це зовсім не дешево, і за запитувану ціну є більше спортивних варіантів, будь то позашляховик або навіть хот-хетч. Це правильний варіант? Ну, це завжди буде залежати від того, що ви цінуєте або навіть потребуєте.
Підпишіться на нашу розсилку
Volkswagen T-Roc R має ідентичні характеристики і дешевший — Audi SQ2 завдає удару у відповідь з кращим інтер’єром — а CUPRA Ateca з подібною ціною пропонує більше простору. Але навіщо залишати гарячі люки? SEAT Leon CUPRA, Volkswagen Golf R, а поза сферою німецької групи ми маємо Honda Civic Type R, Hyundai i30 N або Renault Mégane R.S.
Так, більшість із них передньопривідні, але всі вони пропонують правильне поєднання повсякденного використання, продуктивності та динамічних навичок, які зробили гарячі хетки такими привабливими.