Ми вже змогли попередньо забронювати його, ми вже знали деякі його технічні дані і навіть могли його замовити, однак досі ми не знали про ID.3, як він виглядав. Ну, тоді, з приходом Франкфуртського автосалону, очікування закінчилося.
Як і обіцяли, Volkswagen вирішив видалити камуфляж, який до цього часу покривав кузов ID.3, і представив свою першу модель, розроблену на основі платформи MEB, підтвердивши багато схожості з прототипом I.D. представлений у 2016 році.
Всередині найбільшою особливістю є майже повна відсутність фізичного керування, при цьому ID.3 робить ставку на тактильні елементи керування, при цьому залишаються лише традиційні «кнопки» для електросклопідйомників та аварійного освітлення («чотири мигалки»).
Три батареї, три автономні
Як ми вже говорили, Volkswagen ID.3 буде доступний з трьома акумуляторами. Найменший, 45 кВт-год потужності дозволяє проїхати 330 км між навантаженнями (значення вже відповідно до циклу WLTP).
Акумулятор 58 кВт-год (вибраний для спеціальної версії ID.3 1ST), пропонує запас ходу 420 км . Нарешті, батарея найвищої ємності, 77 кВт-год, забезпечує запас ходу 550 км.
За словами Volkswagen, відновити до 290 км автономності можна всього за 30 хвилин, причому при використанні зарядного пристрою на 100 кВт.
Хоча компанія ще не оприлюднила всі технічні дані, що стосуються своєї нової моделі, Volkswagen підтвердив, що версія, оснащена акумулятором ємністю 58 кВт-год, матиме електродвигун, встановлений на задній осі, який видає 150 кВт потужності або 204 к.с. потужність, 310 Нм крутного моменту і дозволяє розвивати максимальну швидкість 160 км/год.
Використання платформи MEB дозволило Volkswagen скористатися нею, максимально використовуючи внутрішній простір.
Volkswagen ID.3 1ST
Виробництво обмежене 30 000 одиниць і доступне для попереднього замовлення протягом чотирьох місяців, ID.3 1ST складається з обмеженого випуску моделі, розробленої на основі платформи MEB.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Доступний у чотирьох кольорах і трьох версіях (ID.3 1ST, ID.3 1ST Plus і ID.3 1ST Max), ця стартова версія використовує батарею ємністю 58 кВт-год, яка коштує менше 40 тисяч євро у більш доступній версії.
Оскільки початок виробництва заплановано на листопад у Цвікау, ID.3 буде доступний у Португалії від 30 500 євро, а початок продажів заплановано на весну наступного року.
Стаття оновлена 10 вересня (10:25): додано вартість базової версії в Португалії.
Стаття оновлена 11 вересня (9:10): Додано відео.