Рекордсмен, вибачте, свій Volkswagen ID.R повернувся, щоб підкорити ще один рекорд. Ставши найшвидшим автомобілем в історії на Пайкс Пік і встановивши рекорд найшвидшого електромобіля на Нюрбургрингу, німецький електромобіль відправився на Фестиваль швидкості в Гудвуді і зробив це знову.
Найцікавіше, що цього разу ID.R не тільки побив рекорд, встановлений іншим автомобілем, але потім побив власний рекорд, покращивши раніше досягнутий час.
Але давайте по частинах. Під час першої спроби піднятися на знаменитий гірський підйом у Гудвуді, ID.R з водієм Роменом Дюма за кермом подолав 1,86 км підйому всього за 41,18с , перевищивши 41,6 секунди колишнього рекорду Ніка Хайдфельда, встановленого 20 років тому за кермом Формули 1 McLaren MP4/13.
Понеділок був ще кращим
Але якщо перша спроба призвела до падіння рекорду 20-річної давності, то друга призвела до падіння рекорду, якому не було навіть двох днів, ID.R знизив приблизно 1 с, подолавши 1,86 км всього за 39,9 с , що підтверджує бажання німецького трамвая до такого роду доказів.
Підпишіться на нашу розсилку
Оснащений двома електромоторами, які забезпечують загальну потужність 500 кВт або 680 к.с. і максимальний крутний момент 650 Нм, ID.R вже має три рекорди до своєї назви, і тепер виникає дуже просте запитання: яким буде наступний рекорд для Volkswagen переможе ID.R?
Також зверніть увагу на неминуче порівняння зі зростанням McLaren MP4/13 Ніка Хайдфельда в 1999 році, з двома гонками пліч-о-пліч: