THE SEAT 600 Для Іспанії це те саме, що Carocha для Німеччини або Fiat 500 для Італії — він демократизував доступ до автомобіля і є одним з основних факторів мобільності іспанських сімей. Такий був його вплив, який досі залишається одним з найбільших згадок в історії іспанського автомобіля.
Випущений між 1957 та 1973 роками, його комерційна кар’єра була в основному зосереджена в Іспанії, незважаючи на те, що він був першим SEAT, який відкрив експорт. Проте Португалія ніколи не була однією з країн, які отримали його, але SEAT 600, який ми представляємо вам сьогодні, має національну реєстрацію — це один з рідкісних примірників, у яких це відбувається.
Це стало можливим лише завдяки діям Терези Ламейрас, директора з маркетингу SEAT Portugal, яка після тривалого дослідження знайшла цей агрегат в Іспанії у чудовому стані збереженості, пройшовши лише 50 тисяч кілометрів. Після цього потрібно було лише подолати всю національну бюрократію, необхідну для його омологізації та реєстрації в нашій країні.
Маленький SEAT 600, на щастя, не стоїть на місці — автомобілі були зроблені ходити — вшанувавши нас своєю присутністю на кількох історичних ралі.
Історія цього «португальського» SEAT 600 — лише одна з кількох, які ми можемо побачити в останньому відео на YouTube-каналі Razão Automóvel у розмові між Діого та Терезою Ламейрас.
Підпишіться на нашу розсилку
Ми також знайомимося з нетиповим шляхом Терези досягти SEAT Portugal та еволюцією бренду, адаптуючись до часу. Сьогодні, звичайно, це означає автомобільну сцену, де домінує типологія позашляховиків, де SEAT представлений з повним сімейством моделей, Arona, Ateca та останнім членом, вершиною асортименту Tarraco, його першим позашляховиком із семи місць. .
Асоціація, яку ми створюємо між SEAT і молодими людьми? Це теж не найкоректніше — у ставленні є вік, а не те, що написано в свідоцтві про народження.
Нарешті, ми дізнаємося більш детально зв’язок SEAT з культурою, особливо музикою та міським мистецтвом, в останньому випадку, дуже вдалий зв’язок з художником Вілсом, який дав нам, серед інших, 15-тонний SEAT Arona, виготовлений із цементу, який все ще демонструється в Кашкайші.
Дивіться повне інтерв'ю: