Випущено в 2014 році друге покоління Hyundai i20 Цього року відбувся перший фейсліфт. Таким чином, пропозиція Hyundai для сегмента, де конкурують такі моделі, як Renault Clio, SEAT Ibiza або Ford Fiesta, оновила весь асортимент як з точки зору естетики, так і з точки зору технологій.
Доступна у п’ятидверній, тридверній і кросоверній версіях (i20 Active), модель Hyundai зазнала деяких естетичних покращень спереду і, перш за все, ззаду, де тепер у неї є нова двері багажника, нові бампери, амортизатори та навіть нові задні ліхтарі зі світлодіодним підписом. Основними моментами спереду є нова решітка радіатора та використання світлодіодів для денних ходових вогнів.
Першим оновленим i20, який нам довелося протестувати, була п’ятидверна версія Style Plus, оснащена двигуном 1,2 МПі потужністю 84 к.с. і крутним моментом 122 Нм. Якщо ви хочете краще познайомитися з цією версією, перегляньте відео нашого тесту тут.
Підпишіться на наш канал Youtube.
двигуни
На додаток до 1,2 МПі потужністю 84 к.с., які ми мали можливість протестувати, i20 також має менш потужну версію 1,2 МПі, лише з 75 к.с. і 122 Нм крутного моменту та з двигуном 1,0 T-GDi. Це доступне у версії 100 к. с. і 172 Нм або більш потужній версії з 120 к.с. і тими ж 172 Нм крутного моменту. Дизельні двигуни не входили в лінійку i20.
Підпишіться на нашу розсилку тут
i20, який ми мали нагоду випробувати, був оснащений п’ятиступінчастою механічною коробкою передач і показав, що його основним акцентом є витрата палива. Таким чином, при нормальному водінні вдалося досягти витрати в районі 5,6 л/100 км.
Покращення підключення та безпеки
Під час оновлення i20 Hyundai також скористався можливістю покращити i20 з точки зору підключення та систем безпеки. Як би для підтвердження цієї ставки на підключення, тестований нами i20 мав інформаційно-розважальну систему, яка використовувала 7-дюймовий екран, сумісний з Apple CarPlay і Android Auto.
Що стосується обладнання безпеки, то i20 тепер має таке обладнання, як попередження про виїзд зі смуги руху (LDWS), система обслуговування смуги руху (LKA), автономне екстренне гальмування (FCA) у містах і міжміських містах, водій попередження про втому (DAW) і автоматична система контролю високих піків. (HBA).
Ціни
Ціни на оновлений Hyundai i20 починаються від 15 750 євро за версію Comfort з двигуном 1,2 МПі у версії 75 к.с., а тестована нами версія Style Plus з двигуном 1,2 МПі потужністю 84 к.с. коштує 19 950 євро.
Для версій, оснащених 1.0 T-GDi, ціна починається від 15 750 євро для версії Comfort потужністю 100 к.с. (проте до 31 грудня її можна придбати від 13 250 євро завдяки кампанії Hyundai). Версія 1.0 T-GDi на 120 к.с. доступна лише в комплектації Style Plus за ціною 19 950 євро.
Якщо ви хочете поєднати двигун 1.0 T-GDi потужністю 100 к.с. із семиступінчастою автоматичною коробкою передач, ціни починаються від 17 500 євро за i20 1.0 T-GDi DCT Comfort і 19 200 євро за 1,0 T-GDi DCT Style.