Саме на Женевському автосалоні ми вперше побачили Toyota Yaris GRMN (Masters Gazoo Racing of Nürburgring). Пам'ятаєте? Стаття тут.
Модель, яка з тих пір залишила у нас «сльозяться рота». Багато. Те саме! Справді багато…
Назад до витоків
Toyota повернулася до WRC цього року з Yaris – у неї вже є дві перемоги – і що може бути кращим для цього, ніж запуск високопродуктивного Yaris? Немає.Цілі Toyota чіткі й амбітні: зробити Yaris GRMN найлегшою, найшвидшою та найпотужнішою моделлю у своєму сегменті. Чого не вистачало, так це цифр, щоб підтвердити ці амбіції – ми по суті залишилися з припущеннями та витоками інформації.
Так далеко…
Toyota відвезла маленький Yaris GRMN до Франкфурта і з ним нарешті опублікувала остаточні (або майже) характеристики своєї останньої «бомби». Давайте познайомимося з ними:
| Двигун | 2ZR-FE |
|---|---|
| Зміщення | 1798 см3 |
| Архітектура | 4 циліндри в рядку |
| Розповсюдження | 4 клапана на циліндр, подвійний VVT-i |
| Харчування | Компресор Magnusson Eaton |
| Коефіцієнт стиснення | 10:1 |
| потужність | 212 к.с. при 6800 об/хв |
| двійковий | 250 Нм при 5000 об/хв |
Toyota Yaris GRMN зберігає передній привід, а потужність передається через шестиступінчасту механічну коробку передач.
| Продуктивність і вага | |
|---|---|
| Вага | 1135 кг |
| Розгін 0-100 км/год | 6,3 секунди |
| Максимальна швидкість | 230 км/год |
Максимальна швидкість обмежена електронікою, а час від 0 до 100 км/год ще потребує остаточного підтвердження, оскільки процес омологації ще не завершено.
Але в порівнянні з 0-100 км/год цьому Yaris вдається зрівнятися з Renault Mégane RS Trophy, який нещодавно припинив роботу.
| Шасі | |
|---|---|
| Шини | Bridgestone Potenza RE050 205/45 R17 |
| диски | дошка оголошень 17″ |
| Гальма о. | З пазами 275 мм, 4 поршня |
| Гальма Тр. | 278 мм |
| Підвіска о. | Макферсон з шоками Сакса |
| Підвіска Тр. | Напівжорстка вісь з торсіоном |
Toyota Yaris GRMN на 24 мм ближче до землі завдяки коротшим пружинам; передня стійка стабілізатора має більший діаметр і поставляється з стійкою проти наближення.
Ще рано
Дивлячись на цифри та порівнюючи з конкурентами, говорити про те, що він буде найшвидшим у своєму сегменті, рано.Вага 1135 кг робить його одним з найлегших, завдяки чому він відмінний коефіцієнт потужності 5,35 кг/к.с – знак того, що у вас будуть хороші виступи. Але як воно себе буде вести?
Toyota виконала розробку на Нюрбургринг, якщо не «N» у GRMN, посилання на німецьку трасу. Очікування високі.
у нас погані новини
Toyota Yaris GRMN слід відзначати за повернення японського бренду до маленького хот-хетча і за той простий факт, що... він існує. Тільки це свято буде коротким.
Все тому, що бренд вирішив зробити дуже обмежену кількість Yaris GRMN доступною на європейському ринку – буде доступно лише 400 одиниць , вже включаючи версії з правим кермом для Великобританії.
Вказана ціна становить 29 900 євро і може змінюватися залежно від ринків.
Цікаво? Краще зверніть увагу на сайт бренду.
Натисніть тут
