Kia набула слави після серйозних інвестицій у якість, дизайн та керованість своїх моделей. Це означало важливе та значне зростання. Ринкова вартість бренду зросла, зараз він займає 69 місце, а деякі дослідження показали, що південнокорейці займають перше місце за якістю.
Ще однією сильною ставку було запуск нових моделей з широким асортиментом, який охоплює більшість сегментів. Деякі, наприклад Niro, з альтернативними рішеннями для мобільності, тепер отримують версію PHEV разом з Optima.
До 2020 року очікується запуск ще 14 моделей, включаючи гібриди, електрику та паливні елементи. Зараз на ринок з’являються дві пропозиції плагін-гібридів (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle), сегмент, який зріс приблизно на 95% у 2017 році. Optima PHEV і Niro PHEV вже доступні і характеризуються більшою ємністю акумуляторів, а також можливістю заряджати їх від розетки, а не тільки в дорозі. Основними перевагами такого типу рішення є податкові пільги, споживання, можливі ексклюзивні зони і, звісно, екологічна обізнаність.
Optima PHEV
Optima PHEV, доступний у версії седан і фургон, характеризується незначною зміною дизайну, де деталі надають перевагу аеродинамічному коефіцієнту, активні дефлектори повітря, включені в решітку радіатора, а також спеціальні колеса. Поєднання бензинового двигуна 2.0 Gdi потужністю 156 к.с. і електричного з 68 к.с. генерує сумарну потужність 205 к.с. Максимальна дальність, яка рекламується в електричному режимі, становить 62 км, тоді як змішана витрата становить 1,4 л/100 км з викидами CO2 37 г/км.
У салоні є тільки спеціальний режим кондиціонування, що дозволяє йому працювати тільки на водія, оптимізуючи споживання. Усе обладнання, яке характеризує модель, залишається в єдиній версії, доступній для PHEV, з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Седан Optima PHEV коштує 41 250 євро, а універсал – 43 750 євро. Для компаній 31 600 євро + ПДВ і 33 200 євро + ПДВ відповідно.
Ніро PHEV
Niro був розроблений з нуля для кількох альтернативних рішень мобільності. До гібриду тепер приєдналася ця версія PHEV, а в майбутньому також передбачається 100% електрична версія моделі. З невеликим збільшенням габаритів нова версія отримує активний клапан у нижній частині, бічні штори, специфічний задній спойлер – усе для покращення аеродинаміки. Двигун 1.6 Gdi потужністю 105 к.с. оснащений шестиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням і поєднується з електричним двигуном на 61 к.с., генеруючи сумарну потужність 141 к.с. Анонсує 58 км автономної роботи в 100% електричному режимі, 1,3 л/100 км змішаного споживання та 29 г/км CO2.
Обслуговується все найсучасніше обладнання, а також дві інноваційні технології, Coasting Guide і Predictive Control, які завдяки навігаційній системі дозволяють значно заощадити, оптимізувати заряд акумулятора та завчасно інформувати водія про зміни. зміни напрямку або обмеження швидкості.
Вартість Kia Niro PHEV становить 37 240 євро, або 29 100 євро + ПДВ для компаній.
Обидві моделі повністю заряджаються за три години на громадській зарядній станції та від шести до семи годин у домашній розетці. Усі вони включають звичайну кампанію запуску та семирічну гарантію бренду, яка включає батареї. Завдяки податковій структурі, яка надає перевагу фізичним особам і компаніям, ці нові моделі PHEV зможуть відраховувати весь ПДВ, а автономна ставка податку становить 10%.