Як нещодавно сталося з Mazda CX-5, нова Mazda6 зберегла платформу нинішньої, але кузов і інтер’єр були суттєво оновлені, додалися нові двигуни та нове обладнання.
З самого початку новий стиль виділяється. Японський бренд показав зображення, які демонструють незначні зовнішні відмінності в порівнянні з попереднім поколінням, але які сприяють більш витонченій, зрілій і солідній естетиці.
Нова передня частина надає йому більшої тривимірності в лініях з більш мускулистим виглядом. Решітка підкреслює більш глибокий вигляд і підсилює низький центр ваги моделі. Також присутній новий світлодіодний сигнал.Збоку лінії залишаються, але більш виражені з піднятою задньою частиною. Залишаються доступні як 17-дюймові, так і 19-дюймові легкосплавні диски.Всередині, повністю перероблена, з’явилася вища і більш виражена центральна консоль з «чистішим» зовнішнім виглядом. Також є горизонтальна панель приладів, яка підкреслює ширину моделі.Сидіння були перероблені, щоб забезпечити більшу підтримку, і отримали функцію вентиляції. Тепер вони ширші і з новими матеріалами, які надають їм більшу щільність і більшу здатність поглинати вібрації.Панель з клімат-контролем опустилася на консоль. Кількість кнопок було зменшено, і всі вони були перероблені для більш приємного та витонченого дотику.Абсолютною новинкою є представлення SKYACTIV-G 2.5T, турбодвигуна, який дебютував у CX-9 потужністю 250 к.
Двигуни SKYACTIV-G і салон є найбільшими відмінностями від нової Mazda6, однак шасі було посилене, підвіска була відрегульована, а рульове управління покращилося, тепер стало легше.
На додаток до цього, Mazda демонструє в Лос-Анджелесі концепт Mazda VISION COUPE, який дебютував на останньому Токійському автосалоні, RT24-P, прототип для змагань, і, нарешті, MX-5 «Halfie», який складається з поєднання між конкуренція та виробництво автомобілів.
