Іспанський веб-сайт Km77 випробував нову Форд Фокус і синій овальний шаблон бренду зумів пройти тест на швидкості 83 км/год, вражаючий показник. Хто сказав, що для отримання хорошого результату в тест на лося чи потрібна мені високорозвинена схема підвіски?
Тестований агрегат Focus 1.0 EcoBoost мав не задню підвіску багатоланкового типу, яка оснащує потужніші версії нової моделі, а простішу задню підвіску з торсіонами, що робить цей результат ще більш вражаючим.
Успішно проїхати — не впавши жодного конуса — зі швидкістю 83 км/год — це дійсно гарне значення. Щоб дати вам уявлення, ця швидкість була такою ж, як у McLaren 675LT і Audi R8 V10, досягнутих у тому ж тесті.
80 км/год клуб
Завдяки такому результату Ford Focus приєднується до обмеженого клубу «80 км/год», де можна знайти всі моделі, яким вдалося розігнатися до 80 км/год і більше в цьому тесті. У цій групі є, крім McLaren і Audi, деякі сюрпризи на кшталт Nissan X-Trail dCi 130 4×4 (єдиний позашляховик, якому вдалося завершити тест на 80 км/год).Втім, рекорд швидкості в тесті на лося все ще належить машині з… 1999 року. Так, тільки Citroën Xantia V6 активний , на сьогоднішній день зумів зробити краще, досягнувши 85 км/год — завдяки чудодійній підвісці Hydractive.
Тест Ford Focus
У першій спробі водій-випробувач з іспанського сайту, не знаючи реакції автомобіля на насильницькі масопередачі, легко зміг розігнатися до 77 км/год, довівши передбачуваність реакції Focus.
Підпишіться на наш канал Youtube
У кращій спробі, на швидкості 83 км/год, спостерігається невелика недостатня поворотність і навіть можна спостерігати момент, коли спрацює система курсової стійкості (вказується на активацію стоп-сигналів). Однак, за словами команди Km77, дія контролю стабільності є тонкою та точною.
Нарешті, Ford Focus також пройшов випробування в слаломному тесті, який він пройшов на швидкості близько 70 км/год, а шини, деякі Michelin Pilot Sport 4, почали зношуватися лише на останньому етапі гонки. тест..