Після Ioniq, седана, який південнокорейський бренд вибрав на ринок у трьох різних варіантах — гібридному, плагін-гібриді та на 100% електричному — Hyundai тепер поширює «електричну вібрацію» на сектор компактних позашляховиків B-сегменту. презентація в Женеві Hyundai Kauai Electric.
Без істотних змін у дизайні порівняно з версією, оснащеною двигуном внутрішнього згоряння, за винятком нової решітки, переробленої та повністю закритої — немає потреби в охолодженні — новий Hyundai Kauai Electric помножений на дві версії: більш потужну , з кращими перевагами та автономністю, а також більш базовими і, перш за все, більш доступними.
Потужність і автономність роблять різницю
Більш потужна версія заснована на акумуляторній батареї ємністю 64 кВт-год. електродвигун потужністю 204 к.с. і крутний момент 395 Нм , здатний розігнатися до 100 км/год всього за 7,6 с. Все це, з анонсованою максимальною автономністю в 470 км, вже відповідно до циклу WLTP.
Версія доступу, з іншого боку, оснащена акумулятором ємністю 39 кВт-год, здатним гарантувати максимальну дальність ходу в 300 км, при цьому електричний двигун пропонує лише 135 к.с , але бінарний, однак, такий же, як і більш потужна версія: 395 Нм.
Спеціальна цифрова панель приладів, що супроводжується проекционним дисплеєм.
Підпишіться на наш канал YouTube , і слідкуйте за відео з новинами та найкращим з Женевського автосалону 2018 року.