У липні 2018 року кількість нових реєстрацій у Португалії зросла на 10,5% (всього 23 300 автотранспортних засобів, у тому числі 2956 важких), порівняно з зареєстрованими в тому ж місяці 2017 року.
Це загалом сильний місяць на ринку автомобілів з кількох причин. Зазначимо, що у липні 2017 року зростання легкових автомобілів склало 11,5% порівняно з попереднім роком.
Існує кілька причин, які допомагають пояснити це зростання (понад 2367 світлових одиниць), найсильніша з яких воля деяких брендів поставити автомобілі з оподаткуванням до 1 вересня 2018 р. (FIAT зріс на 53,8% цього місяця, і це було не тільки через RaC), дата, з якої правила WLTP підвищать ціни на деякі моделі.
З цієї ж причини, а також щоб контролювати вплив збільшення викидів CO2 на весь автопарк, деякі компанії передбачали, що замовлення вже переведені на зареєстровані автомобілі.
Інші фактори, такі як відновлення купівельної спроможності, використання субсидій (у цьому році в цілому) для входу, збільшення кредитів і навіть поступове приєднання фізичних осіб до нових способів фінансування також допомагають пояснити це зростання.
За підсумками липня зростання автомобільного ринку Португалії за перші сім місяців року перетворюється на 6% зростання.
Підписуйтесь на наш канал
Поточна ринкова вартість
- У липні 2018 року законними представниками бренду було зареєстровано 23 300 автомобілів для роботи в Португалії;
- З цієї кількості 22 914 – це легкі агрегати (11,3%), з них 2953 – комерційні моделі (менше 1,8%);
- З січня по липень 2018 року було введено в обіг 179 735 нових транспортних засобів, що на 6% більше, ніж за аналогічний період 2017 року;
- THE Рено залишається беззаперечним лідером двох категорій;
- THE Fiat у липні зріс на 53,8%, як і в Джип (3650%, але починаючи з бази лише 4 од.) і ст Альфа Ромео (47,3%);
- Зростання на 22,8%. лимонний у липні він в основному базується на хороших характеристиках двох моделей: пасажирського C3, який користується відмінним визнанням на всіх каналах і на комерційній версії Berlingo;
- THE СИДІННЯ він майже вдвічі збільшив продажі в липні минулого року, будучи єдиним з основних брендів у групі Volkswagen, який показав позитивні значення протягом 2018 року.
- THE Шкода мав позитивне сальдо в липні (2,1%), частково завдяки тому, що Kodiaq, здається, має в Португалії;
- Два німецькі бренди преміум-класу – Mercedes-Benz і БМВ – продовжувати втрачати частку ринку через труднощі з доставкою моделей, які мають більший обсяг продажів, особливо професійним клієнтам;
- THE Hyundai більш ніж вдвічі збільшив кількість зарахованих у липні в порівнянні з попереднім роком. Корейський бренд досяг вищої реєстрації, ніж Audi , як, до речі, їм теж вдалося Kia (+29%) та Dacia який випадково навіть втратив обсяг у липні;
- У рекламних роликах значення Citroën, IVECO і Mitsubishi , чий L200 став переможцем державного конкурсу Португалії.
Зверніться до Fleet Magazine для отримання додаткових статей про автомобільний ринок.