Сьогодні, живучи новою реальністю, як частина однієї з найбільших автомобільних груп у світі — Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance — японський бренд відкриває новий етап. Через чотири роки після показу останньої новинки Mitsubishi представляє абсолютно новий автомобіль Mitsubishi Eclipse Cross.
Модель, яка знаменує початок нової ери та кінець іншої. Mitsubishi Eclipse Cross — остання модель бренду без впливу Альянсу. давай познайомимося з ним?
Платформа і дизайн
Заснований на тій же платформі, що й Outlander, але укорочений, жорсткіший і легший завдяки використанню нових конструктивних рішень, Eclipse Cross прагне грати одночасно на двох дошках, розташовуючи себе на межі позашляховика C-SUV. сегмент і D-SUV, завдяки довжині майже 4,5 метра, з близькою 2,7 м колісної бази. Заходи, які, незважаючи на це, японська модель в кінцевому підсумку маскується, завдяки не тільки зросту тіла майже 1,7 м, але в основному в результаті естетики, яка, крім особистих смаків, приховує її реальні розміри.
Спереду ми знаходимо лінії, ідентичні до Outlander, тож саме ззаду, вирізане і з розділеним заднім вікном (Twin Bubble Design), ми в кінцевому підсумку знайшли найбільшу стилістичну диференціацію.
Всередині
Піднесене положення водія є першим елементом, який виділяється, коли ви заходите всередину Mitsubishi Eclipse Cross. Якість матеріалів та збірки в хорошому плані.
З точки зору технологічних рішень, Mitsubishi Eclipse Cross оснащений традиційною приладовою панеллю та сенсорним екраном, виділеним у верхній частині приладової панелі — більш привабливим для ока, ніж належним чином функціональним. Для управління цією системою у нас також є тачпад, до роботи якого також потрібно звикнути.
Обладнання та простір є активами
Забезпечення стандартним обладнанням є хорошим планом. У базовій версії (Intense) є світлодіодні денні ходові вогні та протитуманні фари, 18-дюймові легкосплавні диски, задній спойлер, тоновані задні скло, круїз-контроль, обмежувач швидкості, система без ключа, датчики паркування з камерою заднього паркування, двозонний кондиціонер, голова -Вгору дисплей, плюс датчики світла та дощу. Не варто забувати, що в області безпеки присутні такі переваги, як система пом’якшення лобового зіткнення, попередження про відхилення смуги, контроль стабільності та зчеплення з дорогою, а також система контролю тиску в шинах. Він приходить?..З точки зору простору, задні сидіння пропонують достатню частку життєвого простору, але простір над головою може бути більше — форми кузова завдають великого збитку в цьому відношенні. А оскільки заднє сидіння має поздовжнє регулювання, є також можливість досягти певного виграшу в багажнику. Який пропонує 485 л (версія з двоколісним приводом) із максимально висунутими вперед задніми сидіннями.
Жвавий мотор для світлового комплекту...
Живий і відправлений. Двигун 1.5 T-MIVEC ClearTec 163 к.с. при 5500 об/хв і 250 Нм крутного моменту від 1800 до 4500 об/хв. , на даний момент буде єдиним двигуном, доступним у Португалії. Дуже приємний у використанні двигун, особливо в поєднанні з шестиступінчастою механічною коробкою передач — коробка передач CVT доступна як опція.
Динамічно шасі веде себе дуже відверто. Рульове управління легке, але має хорошу допомогу, і, незважаючи на хороший кліренс, рухи кузова добре контролюються жорсткою підвіскою, яка все ще досить комфортна. Ми протестували Mitsubishi Eclipse Cross на льоду в Норвегії, і незабаром ми розповімо вам про всі відчуття тут, у Reason Car.
Від 29 200 євро, але зі знижкою
стартова кампанія
На цьому етапі запуску імпортер вирішив запустити Eclipse Cross зі знижковою кампанією на основі забою та кредиту. Ціна починається від 26 700 євро за Eclipse Cross 1.5 Intense MT, 29 400 євро за 1.5 Instyle MT, 29 400 євро за Intense CVT і 33 000 євро за Instyle 4WD CVT.
На цьому початковому етапі він доступний лише з бензиновим двигуном, хоча вже з обіцянкою дизельного двигуна (похідного від добре відомого 2.2 DI-D) до кінця року, на додаток до версії PHEV (також тут ідентичний з Outlander) наприкінці 2019 року.
Mitsubishi Eclipse Cross прибуває до Португалії з ціною від 29 200 євро за версію 1.5 Intense з переднім приводом і механічною коробкою передач. З АКПП CVT ціна піднімається до 33 200 євро.
При виборі комплектації Instyle ціни починаються від 32 200 євро (механічна коробка передач) і 37 000 євро (варіатор), хоча останній доступний лише з постійним повним приводом (4WD).
Нарешті, ще дві хороші новини: по-перше, загальна гарантія на п’ять років або 100 000 км (залежно від того, що настане раніше); другий, обіцянка, що тільки передній Mitsubishi Eclipse Cross буде платити не більше, ніж Клас 1 за мито.