Обмежений лише 60 одиницями і ціною в 3 мільйони євро (без урахування податків), ніхто не очікував, що Bugatti Chiron Pur Sport мала витрати на технічне обслуговування, не в останню чергу будучи механічним колоссом, яким він є.
Але зрештою, скільки коштує утримання Chiron Pur Sport? Щоб дізнатися, Мухаммед Аль Каві Замані, шанувальник Bugatti, який живе в Сінгапурі, відвідав новий дилерський центр бренду в Сінгапурі і задав просте запитання: скільки коштує обслуговування Chiron Pur Sport протягом чотирьох років?
Перш ніж ми повідомимо вам цінності, ми маємо звернути увагу на те, що вони не включають податки, витрати на оплату праці чи транспортні витрати і практикуються в Сінгапурі.
Набагато більше, ніж заміна масла
Перший візит Bugatti Chiron Pur Sport в майстерню (або візит 10 спеціалізованих техніків Bugatti до дому клієнта, якщо клієнт підписався на план обслуговування бренду) відбувається через 14 місяців або 16 тисяч кілометрів.
При цьому необхідно замінити моторне масло (Castrol Edge Fluid Titanium Technology SAE 10W-60), масляний фільтр, охолоджуючу рідину і 16 (!) зливних пробок. Вартість всього цього? Близько 21 271 євро!
Також кожні 16 тисяч кілометрів (або кожні 14/16 місяців) необхідно міняти диски, що становить 42 641 євро. Керамічні гальмівні ротори та титанові супорти, надруковані на 3D-принтері, коштують 50 318 євро. Також у сфері гальмування, очищення цієї системи та заміни гальмівної рідини та тросів коштує 50 316 євро.
Що стосується шин, то вони мають «термін придатності» від 16 до 18 місяців, і, хоча в цій галузі є з чого вибрати, ціни завжди (дуже) високі. Комплект шин, більш орієнтований на комфорт (Pirelli Winter Sottozero 3, Michelin Pilot Sport PAX і Michelin Pilot Sport Cup 2 XL) коштує 6822 євро.
Якщо ви виберете Michelin Pilot Sport Cup 2R, розроблену спеціально для Chiron Pur Sport, вартість чотирьох шин становить 35 735 євро.
Чотири турбіни, витрати вчетверо
Витрати власників Chiron Pur Sport визначають не тільки заземлення. Через 42-48 місяців чотири турбіни Garrett, які оснащені цим Bugatti, мають бути замінені, що вартує 22 170 євро. Повітрозабірники для охолодження коштують 18 718 євро.
Але є більше. Крім турбо, паливний бак також має термін придатності. Виготовлений із вулканізованої гуми та кевлару, він коштує 37 437 євро. Трохи «доступніше» тюнінг і калібрування двигуна — 24 391 євро.
Ізольована поломка окулярів? нам не здається
Якщо лобове скло розбивається, заміна коштує 51 169 євро, а навіть щітки, які очищають його, коштують дорого, 3 240 євро. Нарешті, якщо за якийсь «невезіння» пошкодиться лакофарбове покриття, власники Chiron Pur Sport можуть розраховувати на 47 071 євро.
Загалом за чотири роки витрати на технічне обслуговування Bugatti Chiron Pur Sport становлять понад 400 000 євро (без урахування праці та податків).
За цей період необхідно провести три заміни масла, дві заміни дисків і шин, а також заміну гальмівних дисків і супортів, чотирьох турб, впускних отворів охолодження і паливного бака.
Нарешті, якщо автомобіль повністю зупинити, за словами Мухаммеда Аль Каві Замані, витрати на технічне обслуговування становлять приблизно 89 337 євро кожні 14 місяців.
Джерело: Carscoops