Продаж Opel групі PSA коштував близько 1,3 мільярда євро. Французькій групі тепер очікує, щоб GM, колишній власник німецького бренду, відшкодував більше половини цієї суми. Причина такого рішення зводиться, як останнім часом у промисловості, у викидах.
За даними Reuters, які повідомили про цю новину, PSA звинувачує GM у введенні Opel в оману щодо проблем, пов’язаних з дотриманням лімітів викидів CO2 — у середньому 95 г/км, які набудуть чинності в 2021 році — Opel. Недотримання цих правил тягне за собою великі штрафи — на 95 євро за грам вище встановленої вартості за автомобіль.
За даними PSA, це змусить групу замінити поточні моделі Opel швидше, ніж планувалося для її власної механіки та платформ, щоб максимально скоротити викиди CO2 до введення нових обмежень у 2021 році. PSA ще не виступила з офіційна скарга, але згідно з внутрішніми джерелами, Сума позову коливатиметься від 600 до 800 мільйонів євро.
Карлос Таварес, виконавчий директор Groupe PSAЧерез кілька тижнів після завершення покупки ми дізналися, що компанія не буде виконувати вимоги щодо викидів CO2. У нас є наші команди, які повністю перебудовують стратегії продуктів і технологій. Якщо ми не будемо виконувати вимоги, вага штрафів може поставити під загрозу існування компанії.
неприємні сюрпризи
Серед знайдених неприємних сюрпризів – план скорочення викидів, який залежав від значних продажів Opel Ampera-e — електромобіля «брата» Chevrolet Bolt, імпортованого зі США, але це рішення означало, що за кожну продану Ampera-e бренд втратить близько 10 000 євро.
Економічно недоцільне рішення, яке вже змусило PSA призупинити продаж моделі в Норвегії, де наразі було продано більшість 1500 Ampera-e, і підвищити ціну продажу до 5700 євро.
На додаток до Ampera-e, інша частина плану GM також була заснована на високих продажах дизельних автомобілів, що все більш нереалістичний сценарій з огляду на останні події.
Труднощі Opel у досягненні майбутнього порогу викидів, що призведе до збільшення витрат на регулювання та дотримання вимог, були однією з причин, названих Мері Барра, виконавчим директором GM, для продажу німецької марки.
За даними PSA, Opel може не досягти цільового показника викидів CO2 на 10 грамів, що кратно «маленькій затримці», яка обговорювалася під час переговорів про продаж. Така велика маржа може означати штрафи в розмірі приблизно одного мільярда євро.
І зараз?
PSA вже змінила свої початкові плани. Група поспішає з розробкою електричних і PHEV (плагін-гібриди) версій Crossland X, Grandland X і майбутньої Corsa, чого не було в планах. Очікувалося, що перехід всієї лінійки Opel на установки та механіку PSA відбудеться до 2027 року, але з огляду на обставини процес було прискорено, щоб відбутися раніше, до 2024 року.
Що стосується запиту на відшкодування, нам доведеться почекати, щоб дізнатися, чи подано офіційну скаргу від Groupe PSA.