При перегляді цього відео з Aston Martin Valkyrie На Фестивалі швидкості в Гудвуді нам просто спадає на думку: дати йому простір, щоб правильно відкрити свою «поїдку» його атмосферного епічного 6,5 л V12 — від Cosworth — здатного кричати на фантастичних 11 100 об/хв(!).
Пандус Гудвуда та волога, ніж суха підлога, здається, обмежили Даррена Тернера, чергового пілота (триразовий переможець 24 годин Ле-Мана), завдяки чому «Валькірія» виглядає і звучить як звір у клітці.
Або Тернер не хотів ризикувати знищити тестовий прототип, який коштує кілька мільйонів євро…
У цьому відео Top Gear ми також бачимо ведучого Джека Рікса, який бере на себе роль «зависа» разом із Тернером, щоб відчути перший «смак» цього шедевра, який уявляв і задумував (переважно) не хто інший, як Адріан Ньюі, інженер, який більш часто використовував. до проектування переможних болідів Формули 1.
Тому не дивно, що чудова аеродинаміка Valkyrie сильно вплинула не тільки на простір в салоні — досить «затишний» для двох його пасажирів (невисоких) — але й на доступ, який здається гідним будь-якого прототипу. Ле-Мана.
Це все одно просто дивовижно…
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Випиваючи каву або набираючись сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.