Чутки про те, що Mitsubishi може розробляти а Outlander Evolution він виник у японському виданні Best Car Web, яке зібрало головні новини, які ми повинні були побачити на Токійському автосалоні 2021 року, який відбудеться в жовтні.
Японський автосалон, однак, був скасований (через пандемію), але, схоже, планів на Outlander Evolution немає.
Ідея, що існує одна, хоча й важко повірити, Outlander Evolution пов’язана з Ренесанс ралліарту , оголосив у травні минулого року, що це високопродуктивний і конкурентний підрозділ Mitsubishi і дав нам величезну спадщину дивовижних машин, від Lancer Evolution на ралі до Pajero Evolution, який домінував на Дакарі.
Іншими словами, ідея Mitsubishi полягала в тому, щоб поєднати корисне з приємним, сприяти відродженню Ralliart, а також представити нове покоління свого позашляховика на японському ринку з відкриттям Mitsubishi Outlander Evolution.
Оскільки Tokyo Hall скасовано, ми більше не побачимо його там, але, за даними японського видання, Outlander Evolution навіть відбудеться, а запуск запланований на червень 2022 року, через кілька місяців після приходу на японський ринок нового покоління. Чужеземець.
Чого ми можемо очікувати?
Передбачувано, немає жодних подробиць про цю інтригуючу «м’язисту» версію Outlander. Здається, є лише одна впевненість: якщо це станеться, Outlander Evolution буде плагін-гібридом. Нове покоління японського позашляховика було представлено в лютому минулого року в північноамериканській версії, але ми досі не знаємо європейської та японської версій.
Однак відомо, що японський Outlander буде виключно плагін-гібридом (те ж саме має бути і з європейським Outlander), чого не буває з північноамериканським Outlander. Тож, дотримуючись цього, ви не очікуєте нічого іншого, крім високопродуктивного гібридного позашляховика.
Хоча нове покоління Outlander походить від платформи Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, плагін-гібридна система, яка його оснащує (і яка зробила Outlander найбільш продаваним гібридом плагінів у Європі протягом багатьох років) продовжуватиме працювати. має походження Mitsubishi.
Система складається з двох електродвигунів, по одному на вал, з двигуном внутрішнього згоряння, перед яким прикріплений третій електродвигун, який служить генератором. Є акумулятор, але функція двигуна внутрішнього згоряння в основному полягає в тому, щоб також служити генератором для живлення двох тягових електродвигунів.
Нещодавно ми мали можливість випробувати цю систему на значно оновленому Mitsubishi Eclipse Cross по всій Португалії:
У випадку з Outlander Evolution, щоб відповідати назві, слід очікувати, що, якщо його розкриють, він принесе набагато більше кіловат (кВт) або кінських сил, ніж близько 190 к.с., які ми бачили в Eclipse Cross.