Оновлення та розширення модельного ряду Suzuki триває від «вітер на кормі», а після Across і Swace японський бренд представив друге покоління моделі. Suzuki S-Cross.
На відміну від Across і Swace, які є результатом партнерства між Suzuki і Toyota, S-Cross є продуктом «100% Suzuki», але він не відмовився від все більш обов’язкової електрифікації.
Ця електрифікація спочатку буде здійснюватися за допомогою м’якого гібридного двигуна, успадкованого від попередника, але з другої половини 2022 року пропозиція S-Cross буде посилена запуском звичайного гібридного варіанту, який Suzuki називає Strong Hybrid (але Vitara отримає його першим).
Але поки що для керування новим S-Cross буде використовуватися м’який гібрид на 48 В, який також використовується Swift Sport. Це поєднує в собі K14D, 1,4-літровий турбо-рядний чотирициліндровий двигун (129 к.с. при 5500 об/хв і 235 Нм між 2000 об/хв і 3000 об/хв), з електродвигуном потужністю 10 кВт (14 к.с.).
Коробка передач здійснюється через механічну або автоматичну коробку передач, обидві з шістьма швидкостями. Незалежно від коробки передач, тяга може бути на передніх колесах або на всіх чотирьох колесах за допомогою системи AllGrip.
Сильна гібридна система
Майбутній гібридний варіант Suzuki S-Cross поєднуватиме новий двигун внутрішнього згоряння з електродвигуном-генератором (MGU) і нову роботизовану (напівавтоматичну) коробку передач під назвою Auto Gear Shift (AGS). «Шлюб», який дозволить, крім гібридної провідності, також електричну провідність (неактивний двигун згоряння).
Ця нова гібридна система Strong Hybrid виділяється своїм розташуванням електродвигуна-генератора в кінці AGS — вона автоматично керує ручною коробкою передач і керує зчепленням — що дає можливість безпосередньо передавати потужність від електродвигуна-генератора до трансмісійний вал.
Двигун-генератор матиме такі функції, як заповнення крутного моменту, тобто він «заповнює» проміжок моменту під час перемикання передач, щоб вони були максимально плавними. Крім того, він також допомагає відновити кінетичну енергію та перетворити її в електричну під час уповільнення, вимикаючи двигун внутрішнього згоряння та виключаючи зчеплення.
Технології на підйомі
Зовнішній вигляд нового S-Cross відповідає останнім пропозиціям Suzuki, виділяється чорною решіткою радіатора, світлодіодними фарами та кількома сріблястими деталями. Ззаду S-Cross дотримувався «моди» з’єднання фар, використовуючи чорну смугу.
Всередині лінії значно сучасніші, а 9-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи перенесено на центральну консоль. Що стосується підключення, то новий S-Cross має «обов’язкові» Apple CarPlay і Android Auto.
Нарешті, багажник пропонує цікаві 430 літрів місткості.
Коли приходить?
Новий Suzuki S-Cross буде вироблятися на заводі Magyar Suzuki в Угорщині, а продажі стартують пізніше цього року. Крім Європи, S-Cross буде продаватися в Латинській Америці, Океанії та Азії.
На даний момент дані про асортимент і ціни для Португалії ще не надані.